Lotus a démenti tout projet de production de voitures de sport en Chine (en précisant au passage que d’habitude, ils ne répondent même pas à ce genre de rumeurs.) Les puristes pousseront un « ouf » de soulagement à l’idée qu’il n’y aura pas de Lotus Chinoise et ceux qui espéraient une Elise avec un prix « made in China » vont sortir leurs mouchoirs.
Actualité
Aston Martin va enfin présenter officiellement l’Aston Martin DBS que tout le monde pourra désormais acquérir, et non pas seulement les espions sur pellicule, lors du concours d’élégance de Pebble Beach qui sert de plus en plus de support aux constructeurs pour y présenter de nouveaux modèles. Il est vrai que lorsqu’il s’agit de voitures du calibre de cette DBS, il n’y a pas à s’excuser. La DBS est une version pour gentleman driver à peine plus gentleman que driver de la DBR9, et elle arbore le V12 de la DB9 porté à 517 ch et 570 Nm qui lui permet de passer de 0 à 100 km/h en 4,3 secondes et dépasser les 300 km/h, 302 pour être précis.
Le concours d’élégance de Pebble Beach, aux Etats-Unis, est à Lexus ce que Roland Garros est à Peugeot. A savoir un évènement sponsorisé par le constructeur et une série spéciale. Mais alors que Peugeot nous refile tous les ans ses voitures repeintes aux mêmes couleurs, Lexus crée chaque année une SC430 avec une teinte inédite « inspirée par les anciennes. »
Un récent rapport en provenance de Suède fait état de troubles financiers chez le fabricant suédois de supercars Koenigsegg. Selon Realtid, Koenigsegg a 240 000 euros de dettes à rembourser et serait en train de rechercher de nouveaux investisseurs.
L’info n’est pas neuve, c’est vrai, certains d’entre vous connaissent peut-être déjà cette oeuvre, mais au détour de recherches sur le web, en tombant face à ces clichés du Spindle, je me devais de les partager avec vous.
Ces photos, qui semblent avoir été prises avec un appareil photo assez basique, sont (cela peut paraître étrange à l’heure des Spyshots organisés), les seuls clichés de la future Fiesta disponibles. Les images sont pourtant signées de l’ami Lehmann… Voyons ce qu’elles nous apprennent.
Conduite par Luigi Moccia, pilote-essayeur chez Lamborghini et vainqueur du Ferrari Challenge en 2002, la Lamborghini Gallardo Superleggera vient de signer un remarquable 7 minutes 46 sur la boucle nord du Nurburgring qui, pour rappel, fait 22.8 kilomètres.
Une série 3 avec un V10, ça n’a rien de nouveau. Le préparateur allemand Hartge propose depuis fin 2005 d’installer le mythique bloc M de 5.0 de cylindrée sous le capot de votre e90 berline. Un peu plus récemment, c’est le coupé e92 qui avait droit à la mutation. Non content de cela, Bremgo, un autre tuner germanique, propose lui aussi la même modification pour le coupé BMW…
Le préparateur allemand ABT travaille sur Audi, Volkswagen, Skoda et Seat. Après avoir récemment dévoilé son AS5, c’est au tour de la S3 de subir quelques menues modifications. Celle-ci porte tout simplement le nom d’ABT S3.
Mini vient de développer une nouvelle version de la John Cooper Works qui est destinée à participer au Mini Challenge édition 2008. Cette dernière sera dévoilée le mois prochain lors du salon automobile de Francfort.