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C’est devenu une habitude: à chaque salon, il y a un constructeur Chinois qui nous explique qu’il va débarquer « bientôt » et que d’ici 5 ans, il vendra 10 millions de voitures dans 160 pays… Depuis les revers de Landwind et Brilliance, les plus grands ont compris qu’ils devaient s’améliorer avant de rêver d’Europe. A contrario, les petits y croient toujours. C’est ainsi que Shuanghuan vient à Francfort avec sa Little Noble.

Pas de perte de temps chez Infiniti. A peine les nouveautés techniques dévoilées sur l’EX35 qu’elles sont déjà répliquées sur le vaisseau amiral, la M35 / M45. Au passage, quelques retouches et une gamme étendue avec l’arrivée de la transmission intégrale sur les versions V8…

Aston Martin continue de faire l’actualité, mais cette fois avec son modèle « d’entrée de gamme ». C’est donc au tour de la V8 Vantage d’être sous les feux des projecteurs, puisqu’un exemplaire a été surpris en compagnie de la toute nouvelle DBS.

Pierre-Laurent Ribault nous l’avait présentée en avant-première il y a 8 jours, Kia nous en dit plus au sujet de la Pro_Cee’d maintenant. Apparue sous forme de concept au mondial de paris, cette Coréenne se veut plus qu’une simple version 3 portes de la Cee’d. Si elle conserve l’empattement de la 5 portes, la Pro_Cee’d présente un nez allongé de 10 mm, des montants avant et arrière plus inclinés ainsi qu’une calandre plus sombre. Si la hauteur globale de chute de 30 mm, Kia assure que l’habitabilité restera convaincante. En outre, l’échappement bien mis en valeur renforcent le côté sportif de l’engin. Sous le capot, outre les motorisations déjà vues sur la berline, la 3 portes recevra un 2.0 de 143 ch, attelé à une boîte 6 vitesses. Manque toutefois de quoi concurrencer les Mégane RS, Golf GTI, Astra OPC et autre Civic Type-R.

Taper fort. C’est bien là l’objectif de Renault, même si le style de la nouvelle Laguna n’a rien de bien original. Pour ce faire, la firme au losange accorde à sa dernière née une garantie inédite chez un constructeur français : 3 ans ou 150 000 km. Certes, on n’en est pas encore au niveau de Kia (7 ans ou 150 000 km), mais l’initiative mérite d’être saluée. Elle s’inscrit dans l’engagement Qualité TOP3 annoncé par Carlos Ghosn : faire partie des 3 meilleures de sa catégorie, tant en termes de fiabilité que de qualité de service.

Parfaitement annoncée par le Concept de Coupé dévoilé à Détroit, la nouvelle génération (huitième du nom) de Honda Accord en version américaine a officiellement été dévoilée par Honda, fini les spyshots… A première vue, Honda a pris note de la tendance du marché concernant le style. L’Accord Américaine abandonne les formes souples et rondes au profit de lignes plus tendues, qu’il s’agisse de la berline, ou du coupé…

Sans grande surprise, le team BMW Sauber vient de confirmer son duo de pilotes pour la saison 2008. Nick Heidfeld et Robert Kubica porteront donc les couleurs de l’équipe allemande une année supplémentaire avec pour objectif une première victoire en Grand Prix. Compte tenu de leurs très belles performances cette année, il aurait été étonnant que Mario Theissen prenne une autre décision au moment où son écurie se trouve en pleine phase de progression. En revanche, l’information que nous donnent indirectement les dirigeants de BMW dans cette annonce est que Fernando Alonso, s’il devait quitter McLaren en fin d’année, ne pilotera pas pour eux en 2008 comme la rumeur le laissait entendre ces dernières semaines.

On ne change pas une équipe qui gagne. Telle semble être la ligne directrice du service marketing de Citroën. La marque aux chevrons relance en effet la série spéciale Slalom de sa C2. Une série spéciale qui sest déjà vendue à plus de 7000 exemplaires.

Moins contraignant que le système dalcotest obligatoire afin de pouvoir démarrer, Nissan vient de mettre au point un concept-car regroupant plusieurs autres technologies de prévention de la conduite en état divresse. Basé sur une Fuga de série, ce système est cependant tout aussi intrusif. Ainsi, caméra de surveillance et « renifleurs » sont intégrés dans lhabitacle. Les renifleurs dalcool sont de petits capteurs éthyliques capables de détecter la présence dalcool dans la transpiration du conducteur, et même des passagers, avant comme arrière. Ils sont situés dans les sièges conducteurs et passagers ainsi que dans le siège central arrière. Un dernier renifleur est intégré au pommeau de levier de vitesse. Sil détecte un niveau dalcool supérieur au seuil préréglé lors de la mise en route de la voiture, il immobilise le véhicule en verrouillant la transmission. Un message avertit également le conducteur de son état.