C’est la question que se sont posés les experts du Fraunhofer Institute de Rockstock, de la Munich Technical University et de Mercedes Customer Research qui ont mis au point une méthode permettant d’évaluer le bien-être ressenti par un automobiliste. Pour tester leur dispositif, huit participants, des hommes et des femmes âgés de 33 à 53 ans, ont tour à tour testé la nouvelle Classe C et la Mercedes-Benz 190 E de 1983, sur tous types de parcours. Leurs émotions ont été mesurées par ordinateur selon 3 critères : analyse de la voix (les participants devaient communiquer leurs sentiments par téléphone pendant le trajet), expression faciale et un questionnaire psychologique fondé sur limpression de sécurité et de contrôle. Et à ce petit jeu, c’est la Classe C qui a surpassé la Mercedes-Benz 190 E selon les trois critères. Selon Mercedes, cette méthode pourrait être utilisée à lavenir comme critère dévaluation des nouveaux modèles de la marque à l’étoile.
Actualité
Autre soirée, autre ambiance. Au Restaurant Remise du Livingstonshen Palais, Dodge recevait les journalistes pour un buffet autour de sa dernière création : la Journey. Une sorte de crossover de monospace et de SUV. Ici, on est plus dans le repas convivial entre confrères avec, tout de même, un service de voituriers pour stationner le carrosse qui nous a emmené jusquà la capitale financière de lEurope. Le genre de petit événement que l’on retrouve un peu partout à Francfort la veille et les soirs des journées presse.
Au Bockheimer Depot, à Francfort, ce lundi soir, Opel a convié la presse à un GM Premiere Night pour découvrir lOpel Flextreme. Ce prototype de voiture électrique rechargeable sur prise se fait aussi remarquer par la présence, sous le bouclier arrière, de deux Segway. Le tout dans une ambiance « verte » de bon ton avec le thème de lIAA de cette année. Petit tour de la soirée et présentation de la vedette sur scène, une voiture dont le moteur ne sert pas à faire tourner les roues.
Demain à Francfort, comme dans tous les salons du monde, les constructeurs proposeront au public de nombreux concept-cars. Mais avez-vous remarqué que loriginalité de ces concepts tient aussi à loriginalité de leurs pneus ? Des pneus que nous ne reverront jamais sur la route. Des pneus conçus par les manufacturiers pour souligner et mettre en valeur la voiture elle-même.
La simulation de course automobile Race Driver éditée par Codemasters nest plus à présenter. La nouvelle version, appelée Race Driver : Create & Race, se distingue des précédentes par le fait quelle sera uniquement disponible pour Nintendo DS.
Il y a 4 jours nous vous avons présenté les premières photos du nouveau concept Renault Laguna Coupé…
Jusqu’à la fin des années 80, l’armée Allemande avait tendance à favoriser (euphémisme) Volkswagen dans ses appels d’offres (quitte à le tuyauter sur les propositions des concurrents.) Néanmoins, après que VW ait pondu l’Iltis (qui fut donc selectionné), la Bundeswehr s’est dit qu’il fallait arrêter les [censuré] et choisir le mieux-disant.
Nous la suivions depuis ses premiers essais en Scandinavie et sur le Nürburgring… La puissance de la Porsche 997 GT2 passe à 530 cv et sera présentée demain matin officiellement à Francfort…
Les Bavarois ont le vent en poupe. Les ventes mondiales de BMW ont grimpé de près de 13% cette année, ce qui représente un peu moins 100.000 unités vendues.
A noter l’explosion de Rolls-Royce (+32%) et de Mini (+24%) qui permettent au groupe BMW d’afficher des résultats supérieurs à ses rivaux allemands, Audi et Mercedes.
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Samedi, le rallye de Béthune a été le théâtre d’un accident ayant fait une victime. L’épreuve comptait pour la coupe de France des rallyes. Fabien Vericel prenaît le départ sur un Toyota Corolla WRC ayant appartenu au dernier vainqueur Jimmy Mannessier, disparu en début d’année. Vericel ne connaissait pas le voiture, mais c’est un pilote chevronné, ayant couru en mondial.