Carbon Motors est un constructeur Américain très ambitieux, car il compte fabriquer des voitures de polices. L’originalité étant que leur « E7 » ne reprend a priori aucun élément d’une voiture existante. Du coup, les possibilité de personnalisations sont infinies pour les brigades de police.
Actualité
Subaru ne refera pas la même erreur avec la STi qu’avec l’Impreza révélée chaotiquement via des photos peu flatteuses en fuite incontrôlée sur le Web Cette fois, la première image arrive de chez le constructeur, en prévision de la présentation au Salon de Tokyo à la fin octobre, et la prise de vue est parfaitement construite pour faire baver les amateurs, tout en gardant suffisamment de choses dans l’ombre pour ne pas tout éventer d’un coup.
Après les premières photos de la Volkswagen Up! il y a 10 jours la voici à Francfort…
La semaine dernière était présenté à Francfort la Seat Tribu Concept…
La nouvelle 123d inaugure le nouveau moteur bi turbo diesel 4 cylindres 1995 cm3 de 204 cv et 400 Nm de la marque…
Cette Farbio GTS a changé de nom en cours de route, elle s’appelait auparavant Farboud GTS…
Cette vieille Brabham Majorette (d’époque!) témoigne de ma passion pour la F1. Sur les flancs, on peut lire « Parmalat ». Trop souvent, on considère les sponsors comme de simples machine à faire des chèques, qui apparaissent et disparaissent au gré des saisons. L’entreprise Italienne d’agro-alimentaire a été présente en F1 pendant 25 ans et cela méritait un article.
En 1967, le néo zélandais Denny Hulme remportait le championnat du monde de F1 sur une Brabham. Décédé en 1992, la société SupercarsNZ lui rend hommage cette année à l’occasion du quarantième anniversaire de cette victoire et annonce la fabrication de la Hulme, concept présenté en 2005…
Techart nous l’avais annoncé fin juillet, la deuxième génération de son célèbre Magnum serait dévoilée lors du salon de Francfort. Portant le nom d’Aerodynamic Kit I, il n’a rien perdu de son agressivité. Chaud devant !