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Est-ce que comme une partie des propriétaires de McLaren SLR, vous trouvez que déjà 1000 exemplaires produits, c’est trop? Si vous pensez qu’il est urgent que vous vous démarquiez de celle garée à côté de la votre, sur la parking du port de Monaco, peut-être que Ron Dennis vous a entendu. Comme si cette Supercar n’était déjà pas assez performante, puissante et tout ce que vous voulez, il se pourrait que Mercedes et Mclaren nous préparent une petite série limitée de SLR pour les plus exigeants.

L’ex rallyman Kenyan, Shekhar MEHTA est parti rejoindre le paradis des pilotes à l’âge de 61 printemps. Quintuple vainqueur du SAFARI Rally à bord de ce qui était encore des DATSUN de 1973 à 1982, cet immigré ougandais de souche indienne s’était recyclé au sein de la FIA comme Président de la Commission WRC.

Quand on dispose d’une machine à remonter le temps en état de marche, on aurait tort de s’en priver. C’est le raisonnement de Ford qui, après la GT500, continue de ressusciter une à une ses Mustang célèbres. Celle qui vient faire la belle sur le stand Ford du salon de New York a une histoire particulière: pour résumer, c’est une voiture de location. Il a tout juste 40 ans, le loueur Hertz, étroitement lié à Ford, montait à l’aide du constructeur l’opération Rent-A-Racer, Louez un bolide, consistant à offrir à la location une Mustang Shelby GT350.

D‘ordinaire l’info serait passée inaperçue à mes yeux mais il faut admettre que les communicants de Nissan sont virtuellement redevables d’un bon point. Baptiser sa série limitée estivale en Nissan Micra Blog et voilà que la curiosité me fait tourner l’oeil. Pour attirer l’estivant en quête de voiture sympathique et pas chère, la Micra Blog s’offre pour 9990 euros, et avec la clim s’il vous plait. Rafraichissant… comme Leblogauto n’est ce pas ?

Les quelques photos exfiltrées du Net ne nous permettaient pas jusque ici de juger de la tête de la patiente, c’est chose désormais possible. La Ferrari 575 des établissements Zagato subit ici un sévère remodelage qui fera certainement causer mais dont la qualité et l’ampleur ne peuvent être mis en doute. Plus ambitieuse que la GG50 de Giorgetto Giugiaro, qui a certainement été bridé par Luca di Montezemolo, cette Ferrari qui commémore les 50 ans (décidément) de la 250 GTZ de 1956 fera parler d’elle lors du prochain concours de la Villa D’Este.

Lorsque la première génération de Volkswagen Golf fut introduite aux Etats-Unis, Volkswagen avait puisé dans le bestiaire pour donner à celle-ci un petit nom qui la rendrait sympathique aux possesseurs de Beetle (coccinelle). Ce fut la naissance de la VW Rabbit, dont le logo évocateur de grandes oreilles et de départs canons ne tarda pas à faire naitre sur le marché de l’accessoire des versions imaginatives mettant en relief une autre caractéristique de la bestiole: sa propension à la reproduction frénétique.

Autant pour les rois de la qualité. Quelques jours après Renault qui rappelle les Scenic pour un problème de ceinture de sécurité, c’est aujourd’hui Lexus qui rappelle dans le monde entier 57.000 IS et GS fabriquées entre juillet et décembre 2005, pour un… problème de ceinture de sécurité. C’est l’enrouleur qui est en cause et qui peut dans certains cas se bloquer, empêchant d’utiliser la ceinture. C’est ennuyeux, mais comme dans le cas du Scenic, la sécurité des occupants n’est pas compromise et aucun incident n’est a déplorer.

Comme prévu, Honda entre officiellement dans le monde de l’endurance via sa marque américaine Acura, qui motorisera plusieurs prototypes LMP2 en AMLS a partir de Sebring 2007. Le moteur V8 3,4 litres est développé par la branche californienne HPD qui s’occupait jusqu’à présent des moteurs IRL. Il sera monté dans des chassis Courage et Lola dans un premier temps, avant que, et c’est la nouvelle du jour, Acura ne se lance avec un ensemble chassis/moteur maison en LMP1 avec les 24 heures du Mans en ligne de mire.