Il n’y a pas à dire, les temps changent ! Avant, les visites officielles c’était limousine, dîner de gala et entretiens feutrés. Aujourd’hui, les grands de ce monde parlent piscine et 4×4 !
Actualité
On vous avez déjà parlés de ce projet néerlandais il y a quelques mois. Vandenbrink Design, spécialiste du « recarossage de luxe », apporte aujourd’hui les derniers détails sur son unique modèle: la Vandenbrink GTO.
Il y a plusieurs niveaux de lecture au rachat de NAC par SAIC. Les responsables Chinois voulaient signifier la reprise en main de la construction automobile, où des entreprises pour la plupart issues de conglomérats publics se tirent dans les pattes (cf. la campagne agressive de Roewe.) Par ailleurs, ils rêvaient de construire l’un des quatre « géants d’envergure internationale » (alors qu’aujourd’hui, il existe une centaine de constructeurs.) Et enfin, sachant que les principaux leaders du pays sont issus de Pekin, il s’agissait de « punir » la rivale Shanghai (dont SAIC est le fleuron), en lui rattachant le boulet NAC, très endetté.
Passer de 0 à 100 km/h en 5 secondes : une performance digne d’une Porsche 911, mais il s’agit en fait d’une voiture électrique. Il ne s’agit biensûr pas d’une voiturette sans permis, mais d’un véritable bolide de sport. Baptisée Venturi Fétish, cette voiture se targue depuis le Mondial de l’Automobile 2004 d’être « le premier véhicule électrique qui fait rêver ». On ne pouvait en attendre moins d’un constructeur automobile basé à Monaco !
Si le salon de Bucarest n’est pas un événement majeur de la planète automobile au même titre que ceux de Francfort ou Genève, il est un point sur lequel il peut sans doute rivaliser avec les plus grands, les hotesses… Un point devenu assez incontournable des salons, sans pour autant vouloir en faire l’éloge.
Attention la Taurus est de retour ! Annoncé en début d’année, le remplacement du nom Ford Five Hundred par Ford Taurus est désormais effectif outre atlantique. Un « retour aux sources » mais les concessionnaires ne semblent pas avoir assimilé pleinement cette valse des appellations…
Après un premier épisode où les gentils ont fini en feu de joie sur le Nubürgring, voici la suite de la série. Un nouveau prototype de l’Audi R8 V10 vient de se faire tirer le portrait avec une couleur (noir mat) qui lui va plutôt bien.
Il est arrivé l’engouement français pour le Rugby ? Après la victoire face aux Néo-Zélandais, il semble que la France soit prise d’une folie ovale. Nissan a senti le coup, et nous sort une vidéo de son Qashqai catapulté entre deux poteaux.
GM a dévoilé la première photo de la toute nouvelle Pontiac Vibe, qui sera dévoilée au prochain salon de Los Angeles, quelques jours à peine après sa soeur quasi jumelle la Toyota Matrix, elle même dévoilée en novembre au SEMA Show de Las Vegas.
Dans les cartons de Toyota pour le salon de Tokyo, il n’y aura pas que des concept-cars farfelus. Cette Crown hybrid annonce un modèle disponible début 2008. Une hybride de plus chez Toyota? Certes, la Crown est proche de l’Aristo, alias Lexus GS, déjà disponible en version hybride. Mais la Crown, c’est un best-seller de la marque, dont le premier modèle est sorti en 1957.