Nous avions sous le coude un joli dessin qui nous appétissait de ses saveurs de Ferrari Enzo puis nous avons eu cette photo. Sur le coup nous ne remercierons pas Piston Heads de nous avoir fournit l’objet ! Il y avait la vieille jeune Morgan Aéro8 qui nous regardait de travers, nous aurons l’Arash F10 qui louche sur nos interrogations que voici: Pourquoi ?
Actualité
Le Concept C30 vu à Détroit apparaissait très proche d’une version de série potentielle. Ce manque d’éxagération dans le trait cachait un teasing publicitaire plus qu’un vrai concept. Personne n’était dupe. La compacte de Volvo qui s’expose sur photos dès aujourd’hui nous le prouve avec acuité. Bien peu de choses diffèrent et les proportions assez agréables de l’engin sont bien reproduites en série. Bien que les prix ne soient pas connus, sa bonne bouille tendra à réchauffer un peu plus l’image du suédois anciennement amateur d’angles droits ainsi que les coeurs frais des comptables de la marque. Les photos à la suite.
Suzuki vient d’annoncer que son entrée dans le championnat du monde des rallyes en catégorie WRC était reportée à 2008. Pas de la peine de dramatiser, c’est en fait la refonte du calendrier 2007 qui est à l’origine de ce changement de date. Le choix d’un championnat courant de Aout à Mai étant abandonné pour garder le shéma habituel de Janvier à Décembre, la mini saison envisagée un temps en 2007 n’aura pas cours. Dans ce cas, il est apparu plus sage pour Suzuki Sports de reporter ses débuts officiels au premier rallye du championnat suivant, à savoir Janvier 2008 et le Monte Carlo. Rien que de la logique.
Seat profite du salon British International Motor Show, qui se déroule du 20 au 30 juillet 2006 à Londres, pour présenter sa nouvelle Leon Cupra. Après le Kit Tuning "WTCC" à l’esthétique discutable et la Leon FR de 200 CV, les sportifs seront servis avec cette version encore plus radicale..
Présentée officiellement le mois dernier, la Mercedes CL 600 est le septième rejeton d’une lignée de grands coupés construits par la firme à l’étoile depuis 1952. Pour l’occasion, une séance photos a été organisée avec un exemplaire de chaque génération.
Selon Autocar, MG qui a investi 10 millions de £ivres dans l’usine de Longbridge, vient de sceller un accord avec Lotus afin d’accompagner la rennaissance de la marque britannique. Un gage de sérieux dans l’aspect technique et le savoir faire automobile pour une firme chinoise, Nanjing, qui est loin de posséder ce type de compétence. Si cela s’avérait juste, les fans de la marque pourraient enfin croire aux déclarations du boss chinois, Yu Jianwei, qui disait récemment: "Tous les fans peuvent être rassurés, MG est entre de bonnes mains". Mais peut être les annonces sont elles trop prématurées ?
Les dirigeants de Porsche vivent des jours heureux. Le petit qui croque le gros à bouchées de plus en plus grosses voit ses ventes croître sans cesse. Le petit dernier de la famille, le Cayman, qui représente encore un bel exploit de partage de composants, donc de maitrise des coûts de production, est une reussite. L’objectif 2006/2007 est d’en écouler 15.000 histoire d’approcher les 100.000 Porsche vendues en une année. Il est loin l’artisan de Zuffenhausen.
La suite du "farfouillage" au sein des locaux de PGO nous amène vers les spécificités propre à la marque. Si les études proviennent des bureaux de PGO, la fabrication des pièces est l’oeuvre de sous-traitants comme pour tout constructeur automobile en fait. Par contre, tout ce qui est éléments en fibre de verre est fabriqué sur place dans une partie attenante aux locaux d’assemblage. C’est là le savoir-faire de PGO qui s’offre de cette façon une maitrise parfaite de la qualité de l’épiderme de ses productions. Et ça n’est pas la seule. De qualité !
Maigre consolation pour l’écurie Honda F1 après ses piètres performances lors des derniers Grand Prix, sa monoplace vient d’établir lundi le record de vitesse pour une formule 1 sur une distance chronométrée. Aux mains d’Alan van der Merwe, la Honda 007 a ainsi parcouru le kilomètre lancé à une vitesse moyenne de 354,97 km/h sur le lac salé de Bonneville dans l’Utah. La performance a été enregistrée par la FIA et par lassociation United States Auto Club (USAC).
Voici les photos de la dernière création des ateliers Pininfarina. La voiture que vous avez sous les yeux est unique, et réalisée sur la base d’une Enzo. Pininfarina à eu la delicatesse de l’enrober de carbone et de redessiner l’interieur de son bolide. Ce (top) modèle a été créé pour le collectionneur James Glickenhaus et sa valeur estimée atteint la modique somme de 3 millions de Dollars. Elle s’inspire de la mythique et glorieuse Ferrari 330 P4 qui a couru en 1967.