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Le Japon automobile est en effervescence, et la raison n’en est pas seulement le lancement de la Lexus LS460. Le sujet de cette excitation qui fait la une de tous les sites autos nippons, c’est l’annonce de la première supercar du pays du Soleil Levant depuis la retraite de la Honda NSX, la baroque, la flamboyante Orochi. Rêvée par Mitsuoka, constructeur étrange et merveilleux, l’Orochi a fait sa première apparition publique au Salon de Tokyo 2001, sous la forme d’un coupé à moteur central noir doté d’une aura aussi fascinante que malfaisante, que seule la Maybach Excelero approche.

Ce nest pas des codes secrets quil sagit, mais de futures normes anti-pollution. Depuis lEuro 0 de 1988, les constructeurs vivent au rythme de ces normes qui conditionnent les modèles à venir. Si lactuelle norme Euro4 est entrée en vigueur le 1er janvier 2005 pour les nouveaux modèles, elle sera généralisée à toutes les voitures neuves le 1er janvier 2007.

Comment permettre à un maximum dacheteurs potentiels de Prius de lessayer, tout en augmentant la capacité à répondre à une demande en pleine expansion sur le marché de loccasion ? En la mettant sur le marché de la location. 150 Prius rejoindront ainsi le réseau Hertz dès le 1er octobre. A partir de janvier, ce sont 300 Prius qui seront disponibles à la location. Eric Pokrovsky, président de Hertz France, et Michel Gardel, président de Toyota France, lont annoncé hier lors dune conférence de presse.

Brillant pilote et journaliste automobile à presque 90 ans, Paul Frère a été victime dun grave accident à proximité du Nürburgring. Cest ce que révèle, ce mercredi, le quotidien belge La Dernière Heure. Hospitalisé en Allemagne, il espère pouvoir rentrer en France le mois prochain.

La petite citadine de Nissan s’embourgeoise en adoptant une finition haut de gamme appelée « Active Luxury ». Disponible en deux couleurs au choix (porcelaine métallisé ou noir) cette version propose une liste d’équipements plutôt flatteuse pour un véhicule de ce segment. Commençons tout d’abord par l’extérieur avec des jantes alu inédites de 16 pouces, des phares halogènes, une sortie d’échappement chromée, un toit ouvrant et des anti-brouillards intégrés au pare-choc avant.

Plus d’un lecteur de ce blog aura rêvé de le devenir pour se permettre le luxe de gambader de concessionaire en concessionaire ou d’arpenter les ventes aux enchères de véhicules de collection. Forbes semble démontrer par son top 10 de la planète que ce n’est pas forcémment le cas de tous les ‘vrais’ milliardaires:

En attendant un entretien exclusif avec Alexandre Prémat dans les jours à venir, voici celle qui restera à jamais sa première Formule 1, la Spyker MF1, anciennement MF1 tout court.

Elle nous avait été présentée à Genève en mars dernier, la voila qui arrive dans nos concessions le mois prochain.

La Hyundai Arnejs ne sera pas le seul concept car coréen et sexy du Mondial 2006. Non plus qu’il ne sera seul à prétendre au nom le plus bizarre. En fait, c’est sur la même base qu’ont travaillé les designers européens de Kia sous la direction de Gregory Guillaume pour créer le Pro_cee’d, la bande annonce du modèle trois portes qui viendra compléter la gamme Cee’d à la fin 2007.

C‘est une apparition peu discrète qu’a faite cette semaine la Porsche Panamera, qui s’est offerte aux photographes nichant dans les arbres sur les bords de la piste du Nürburgring sous la forme d’un exemplaire peu camouflé sauf par le bleu plutôt repoussant qui la couvre, au lieu du noir plastifié de toute mule de développement qui se respecte. The Car Connection publie des clichés, aux bons soins de Brenda Priddy, qui permettent de se faire une meilleure idée de ce que sera la première berline de la marque de Stuttgart, si l’on veut bien passer sous silence le bon gros Cayenne.