Catégorie : Actualité

La convalescence de Richard Hammond s’éternise et pendant ce temps-là, plus de Top Gear.

Vous l’aurez compris, le phénomène de mode lancé par la Mercedes CLS, a fait des émules. Après le coupé 4 portes BMW dont on évoquait récemment le sujet, nous avons ici une illustration de ce que pourrait être le futur modèle d’Audi pour concurrencer Mercedes sur ce nouveau crénau tant convoité. Il pourrait voir le jour en 2009 sous l’appellation « A7 ».Concernant l’article évoquant l’éventualité d’un V12 TDI sous le capot de l’Audi R8. Les réactions ont été nombreuses, particulièrement en défaveur de cette rumeur. J’espère donc que la vidéo ci-dessous mettra tout le monde d’accord au moins sur le fait qu’il s’agit d’une très belle voiture! N’oubliez pas de monter le son parce que le début de la video ne laisse plâner aucun doute sur le type de moteur qui équipe la bête.

Subaru n’en finit plus de raffiner son Impreza, d’édition limitée en édition limitée, en les baptisant de noms de plus en plus cryptiques. La nouvelle mouture destinée au marché japonais s’appelle ainsi (prenons une bonne goulée d’air avant de se lancer) WRX STI spec C Type RA-R. Une rareté limitée à 300 exemplaires, la moitié des 600 autos de la série pourtant exclusive de l’hiver dernier, la S204. La spec C Type RA-R reprend d’ailleurs la mécanique de cette dernière, le 2,0 litres calibré à 320 chevaux grâce entre autres à un gros turbo que vous pouvez admirer dans la suite.

Hans G. Lehmann, le paparazzi des stars à 4 roues a récidivé avec un cliché de ce qui semble être le Z4 coupé tel qu’on le connaît déjà. Mais à y regarder d’un peu plus près, on s’aperçoit que ce Z4 coupé a une petite particularité. Il ne s’agit pas de l’aileron proéminent, mais plutôt du toit. En effet, le toit arbore un camouflage qui pourrait dissimuler un pavillon coulissant en verre comme sur la Porsche 997 Targa. BMW serait-il en train de nous préparer une déclinaison « Targa » du Z4 coupé? Un tel modèle leur permettrait peut-être de récupérer quelques clients pour le Z4 qui n’a pas connu le même succès commercial que son prédécesseur. D’ailleurs, d’après Hans G. Lehmann, le Z4 roadster pourrait bien avoir un successeur pour 2009. Et celui-ci pourrait être présenté sous l’appellation « Z6 » et reprendre la gamme de motorisations du nouveau coupé série 3. Mais je vous rassure, il n’y a pour l’instant aucune rumeur concernant un éventuel diesel. Les deux photos ci-dessous sont des illustrations de ce que pourrait être le nouveau Z4 qui devrait être plus grand que l’actuel. Peut-être pour accentuer la différence de gabarit avec son futur « petit frère », le Z2.