En 2006, Buick a obtenu un bon score de ventes, inédit depuis le milieu des années 80. Mais le chiffre est gonflé par les ventes en Chine (qui dépassent désormais celles aux Etats-Unis) où GM a posé le badge Buick sur tout et n’importe quoi.
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Tokyo Auto Salon : attention les yeux, première bordée
Puristes, esthètes, adorateurs du gris métallisé, ceci est un charitable avertissement: les images cachées derrière le lien de cette note risquent de vous décoller la rétine, peut-être irrémédiablement. Cependant, si vous êtes capable de laisser provisoirement le bon goût au vestiaire (il sera toujours possible de le reprendre en sortant), et de retrouver pour quelques instants une âme simple, ces quelques clichés glanés au gré des allées du Tokyo Auto Salon vous feront sans doute sourire, et vous vous surprendrez peut-être même à apprécier. Promis, on ne le dira à personne. Accrochez vous, c’est parti.
Lire la suiteLe musée virtuel de Mazda.
Savoir se faire une image avec des produits qui interpellent puis entretenir en soufflant doucement et patiemment sur les braises à ce moment crucial ou de petits et fragiles points incandescents font leur apparition: voilà tout l’art des services communication des entreprises. Mazda a décidé de partager son histoire avec ceux qui ne se rendront pas dans l’immédiat au Japon pour visiter physiquement son musée en ouvrant un site de musée virtuel très bien fait et facile d’utilisation.
Lire la suiteMugen au Tokyo Auto Salon
Le stand du bras armé de Honda au Tokyo Auto Salon est cette année très orienté vers la course. Le concept Civic, qui ressemble beaucoup […]
Lire la suitePSA et Mitsubishi nient tout projet commun en Russie
Mitsubishi et PSA ont démenti vendredi un article du quotidien japonais Nikkei, selon lequel ils envisageaient de construire ensemble une usine en Russie qui produirait 200.000 voitures par an.
Lire la suiteProton : GM entre dans la course
Depuis plusieurs mois déjà, les rumeurs vont bon train sur la vente de Proton. Volkswagen, mais aussi PSA Peugeot Citroën étaient sur les rangs, avec Volkswagen comme favori. Mais GM vient d’entrer dans la danse et a vraisemblablement fait une offre au gouvernement.
Lire la suiteNissan Fairlady Z Version Nismo
La Nissan 350 Z, qui depuis toujours répond au joli nom de Fairlady au Japon, vient de subir un léger lifting, non pas que son âge se voyait tellement d’ailleurs. Mais la coquetterie étant ce qu’elle est, le coupé japonais s’offre un nouveau capot, de nouvelles couleurs et surtout un nouveau moteur, le V6 3,5l VQ35HR qui développe maintenant 313 chevaux. C’est pour tout le monde. Les Japonais, eux, ont droit en plus à un bonus: en même temps que cette nouvelle mouture est dévoilée, le catalogue reçoit un modèle supplémentaire, dénommé Version Nismo, présenté à l’occasion du Tokyo Auto Salon qui ouvrait ses portes aujourd’hui.
Lire la suiteJaguar XKR GT3, premières photos
Comme cela vous a été annoncé en septembre dernier, Jaguar participera de façon officielle aux compétitions GT3 avec un XKR spécialement préparée par Apex Motorsport. Après des visuels 3D en novembre, Jaguar a dévoilé aujourd’hui les premières photos officielles de cette prochaine compétitrice des Aston Martin DBRS9, Corvette Z06, Viper SRT-10 et autres Porsche 911 GT3…
Lire la suiteToyota veut une victoire en 2007! Quant au titre…
Comme à l’accoutumé, il fallut attendre la fin des interminables discours des dirigeants, avant que Toyota ne lève le voile sur sa nouvelle voiture. A première vue, la TF107 ne semble pas trancher avec celle qu’elle remplace, puisqu’elle reprend le style « Toyota » si l’on peut dire. Les changements les plus visibles semblent se concentrer sur les suspensions, en plus de menus remaniements aérodynamiques. Evidemment les changements sont en vérité plus importants qu’il n’y parait, sans compter les choses qui ne se voient pas.
Lire la suiteC’est officiel, Bernhard quitte VW
Le départ du patron de la marque Volkswagen, et des marques rattachées Skoda, Bugatti et Bentley, est désormais rendu officiel par un communiqué de presse du constructeur. D’après celui-ci, il quittera le groupe au 31 janvier 2007, soit deux ans après son embauche. Rien n’est sûr à propos de l’avenir de celui qui est considéré par beaucoup comme l’un des meilleurs patrons du secteur automobile.
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