En commandant leur Volvo C70, le couple Paul et Aimee Kay de San Diego ne s’attendait surement pas à rentrer dans l’histoire de la marque. La voiture qui leur a été livrée est en effet la 15 millionième à sortir des chaînes du constructeur Suédois.
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On continue ce samedi notre série sur les Smart « propres » en s’attardant ici sur la version électrique officielle à venir dici quelques années. En ce moment en tests en Angleterre avec une flotte dimportance, elle embarque des batteries Zebra fonctionnant à hautes températures. Mais la version de série pourrait elle être dotée des révolutionnaires Lithium-ion
LInstitut Français du Pétrole (IFP) a créé un prototype de Smart fonctionnant au Gaz Naturel Compressé, et disposant dun dispositif de type hybride léger. Le tout lui permet des consommations minimes de gaz et proportionnellement des émissions de CO2 remarquables de 84 g/km.
Une autre étape fondamentale vient dêtre franchie par Tesla Motors dans sa course contre la montre a devenir un constructeur incontournable en moins de 5 ans, avec louverture il y a 48 heures de leur première concession de Los Angeles. Voilà de quoi donner le tournis quand on se rappelle que cette société a été créée en 2003
Chasser le chronomètre sur la Nordschleife à quoi ça sert? Vous savez, cette espèce de longue piste tellement bosselée quil est presque impossible pour une voiture de course dy poser ses roues sans laisser son fond plat sur le tarmac. Tellement dangereuse et dépassée techniquement que mis à part les fous furieux du VLN et les allumés des 24 Heures, plus aucune compétition automobile ne sy déroule. Et pourtant, toutes les nouvelles voitures de sport passent par la Nordschleife. Et pourtant ( bis ), pour tout constructeur de voitures sportives qui se respecte, le record chronométrique sur le Grand Nürburgring est une sorte de Graal suprême. Autrefois propriété privée de Porsche, les quelques centaines de virages de la Nordschleife sont en train de devenir le sanctuaire dune lourde GT japonaise aux capacités surnaturelles dont la raison dêtre semble être dhumilier la firme de Zuffenhausen sur ses propres terres. Mais
Nous vous avions déjà présenté les ML Black & White, Smart, Nardo 3, ou encore Classe C break. Aujourd’hui, le spécialiste allemand des Mercedes, à savoir Lorinser, présente sa CLS L 55 RS. Basée sur la récente CLS 500 faceliftée, elle reçoit la panoplie habituelle de toute bonne auto tunée.
La marque au chevron remet le couvert concernant la série spéciale Airplay en la déclinant cette fois sur son C8. Récemment restylé, mais condamné à une disparition programmée, le monospace s’offre ainsi une nouvelle chance de conquérir une clientèle. Les réussites commerciales de cette série sur les C3 et C4 ont à première vue convaincu le constructeur de tenter le pari.
Alors que le constructeur Zastava est à vendre depuis quelques mois et que lEtat Serbe qui le contrôlait jusquici avait annoncé attendre la fin 2008 pour trancher sur son rachat, Fiat vient de remporter la mise. Ce nest en fait pas une surprise quand on sait que lunique Zastava encore produite, sous licence, la « 10 » est une Punto rebadgée, et que Fiat, dabord avec Avtovaz, souhaite depuis un moment acheter un constructeur bien implanté en Europe de l’Est.
Renault Samsung Motors, filiale sud-coréenne de Renault, annonce qu’elle compte vendre plus de 200.000 véhicules en 2008, contre 172.175 l’an dernier, grâce au lancement à l’étranger du 4X4 Koleos plus économe en carburant.
La dernière version du SUV de la marque allemande vous a été dévoilée il y a quelques jours. Manquait seulement à l’appel une plus riche galerie pour apprécier, ou non, le Q5 S Line. Heureusement de nouveaux clichés vous permettront de combler ce manque.La déclinaison S Line du Q5 vous ayant déjà été présentée sous ses moindres coutures esthétiques, je ne vous referai pas le topo. L’article complet illustrant cette série est du reste accessible en un petit clic ici ! Les images parlant plus simplement que les écrits, vous retrouverez ci-dessous la nouvelle galerie de l’Audi Q5 S Line!