Toyota a révélé la nouvelle génération de sa 5 portes Matrix lors du SEMA Show. Il s’agit de la première refonte depuis le lancement du modèle en 2002. La Matrix ne sera disponible qu’aux Etats-Unis.
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Il est difficile de faire de la pub pour un SUV. Comme le hors-piste est interdit, si l’on montre un SUV roulant sur un chemin en terre, il faut préciser « tournée hors CEE » ou « réalisé sur une piste privée interdite à la circulation ». En plus, honnêtement, combien de gens vont faire du hors-piste avec leurs SUV? De toute façon, ils ne sont généralement pas prévus pour ça. Alors, les Danois de Bates Y & R ont trouvé ce moyen publicitaire: des places de parking tracés à cheval sur des obstacles, avec un logo Jeep.
Avec Edo Competition tout y passe : Ferrari F430, 575, Maserati MC12, Lamborghini LP640, Ford GTOn ne compte plus les préparations plus ou moins folles qui sortent des ateliers du sorcier allemand. Et pour Edo, Ferrari semble devenir une obsession puisque toute la gamme y passe. Cest maintenant au tour de la 599 GTB Fiorano.
Romain Grosjean est sans doute le plus prometteur de la nouvelle génération de pilotes français issus des formules de promotion. Arrivé en Kart relativement tard, il a rattrapé son retard avec une vitesse fulgurante, remportant la Formule Renault en 2005 avant de sadjuger le titre F3 Euroseries, deux ans après un certain Lewis Hamilton. Ce jeune Franco-Suisse de 21 ans ne devrait pas sarrêter en si bon chemin puisquil passe lan prochain en GP2, le dernier échelon avant la Formule 1. Le Blog Auto sest entretenu avec lui à loccasion des quatre jours de test GP2 au Paul Ricard cette semaine.
La saison 2007 du GP2 est terminée, Timo Glock a été sacré et on entend son nom circuler dans les paddocks de la Formule 1 comme pilote titulaire pour 2008. Une place en F1 est un Saint Graal convoité par tous les jeunes pilotes, et le GP2 est la meilleure Formule possible pour espérer y accéder. Ce ne sont certainement pas Lewis Hamilton ou Nico Rosberg qui diront le contraire…
Et une de plus … La saga des Ferrari « promises » à une fin de vie difficile continue ..
En ce grand week-end de la Toussaint a été donné le départ de la Transafricaine Classic, rallye-raid de régularité. Les concurrents sont partis jeudi du parvis de la Défense, direction Dakar. Loccasion de revoir avec plaisir quelques automobiles qui ont marqué lhistoire du Dakar.
Des constructeurs de voitures issus de l’aviation? Vous connaissez sûrement BMW, Bristol, Leyat, Lincoln, Rolls-Royce, Saab, Voisin… Mais connaissez-vous Armstrong-Siddeley? Comme Alvis ou Daimler, c’était un constructeur Britannique de voitures de luxe délicieusement désuètes. Jaguar l’a blessé et le gouvernement lui a donné le coup de grâce.
Loin des vocalises dun V12 dEmilie Romagne ou même dun rendez sur lherbe à contempler les robes des élégantes ou les signatures au bas de laile, le Drift enveloppe dans une épaisse fumée, rupteur et gomme brûlée. Mais la discipline pour rustre quelle soit nest pas sans saveur. Elle a le charme des Jean Sunny au volant de Simca pulvérisant sans relâche la DS ou de ces spectacles de Stock Car ou quelques robustes américaines assénaient des coups de butors aux Ami6 et Dauphine innocentesLe côté obscur de la passion automobile peut-être, celui qui aime la souffrance mécanique et pneumatique, ou voir les carrosseries sentre déchirer ? Discipline populaire et très appréciée au Japon, le drift nécessite dextérité et savoir-faire, ce que beaucoup apprennent à leurs dépendsnest pas Keiichi Tsuchiya, « Drifto King » qui veut ! Comme en cascade, lexercice est périlleux et la foule cruelle, comme dans la Rome antique, est aussi prompte à applaudir quà siffler le concurrent malheureux. Le discipline permet aussi à dexcellents drifteurs daccéder aux catégories reines de la course automobile.
À défaut dêtre performant sur les terrains de football ces derniers temps, Milan Baros qui cire le banc de lOlympique Lyonnais, vient de battre au volant de sa Ferrari F430 le record de vitesse du département de lAin !