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Depuis le rallye de Sardaigne en mai dernier, Marcus Grönholm occupait la tête du championnat du Monde des rallyes. Mais grâce à sa victoire cet après-midi dans le rallye d’Irlande Sébastien Loeb a repris l’avantage alors qu’il reste une manche à courir en Grande-Bretagne. Avec six points d’avance sur le Finlandais, Loeb peut se permettre « d’assurer » au RAC pour décrocher une quatrième couronne consécutive puisqu’une cinquième place suffirait à son bonheur.

La compagnie maltaise Racer X nous dévoile une interprétation moderne du mythe Cobra 427. Sous le nom de KC-427, ce concept reprend les proportions et les traits de son illustre modèle tout en apportant une touche de modernité à l’ensemble.

Grosse panique chez Kia juste avant le salon de Los Angeles: le coupé Kee, qui devait y être exposé, est accidenté et ne pourra être réparé à temps. Pour ne pas laisser un espace vide, Kia a décidé de ressortir son concept-car KND-4, déjà vu à Séoul, en début d’année.

L’attraction du stand Lotus au salon de Los Angeles sont les nouvelles Elise SC et Exige S (dont on a déjà parlé ici.) Bonne nouvelle pour les clients Américains: Lotus vient d’équiper ses voitures d’une fermeture centralisée! Lotus a également présenté une Elise California, destinée comme son nom l’indique, au marché US. Elle se distingue par son intérieur rouge et blanc, moins spartiate que d’habitude.

L’écart s’est creusé aujourd’hui entre les hommes de Guy Fréquelin et leurs adversaires alors qu’il reste quatre épreuves spéciales à disputer dans ce rallye d’Irlande. Sébastien Loeb et Dani Sordo doivent absolument assurer demain pour offrir un doublé à Citroën et surtout permettre à l’Alsacien de repasser en tête du championnat à une manche de la fin de la saison. Vainqueur de quatre des six chronos de l’étape, Loeb n’a pourtant pas ménagé sa peine ce samedi au risque de connaître la même mésaventure que son rival hier sur les routes humides d’Irlande. 

 L’ultime polémique d’une saison de F1 qui n’en a pas manqué vient de s’achever par la décision de la Cour d’Appel Internationale de rejeter l’appel formulé par l’équipe McLaren au soir de l’ultime Grand Prix disputé au Brésil.