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Le tuning est une chose nouvelle en Chine. La plupart des tuners Chinois se contentent d’ajouter des autocollants et de peindre la marque de leurs pneus en doré (?) Mais d’autres effectuent de vraies transformations et lorsqu’ils se basent sur des voitures Chinoises, c’est encore plus exotique. Aujourd’hui, le tuning sur base Byd F3R.

Toyota vient de publier les chiffres de vente de ses hybrides, et, si la Prius continue sa progression comme on s’y attendait, la surprise vient de la Lexus LS600h qui démarre très fort avec plus de 6000 voitures vendues en quatre mois, alors que le constructeur prévoyait un niveau de 2000 par an. Qu’est-ce qui justifie un tel engouement ? Si Lexus a mis en avant la technologie hybride et la parenté avec la Prius pour donner à sa voiture une image « propre » et « verte », l’étude des caractéristiques et les essais réalisés par la presse ont rapidement montré que les guillemets sont de rigueur pour ces qualificatifs, puisque la voiture, du fait de la surcharge pondérale liée au dispositif hybride, ne fait pas mieux que la LS460 en matière de consommation ou de performances, en tout cas rien qui ne justifie la rallonge financière conséquente à aligner par rapport au modèle du dessous.

Le préparateur teuton G-Power, spécialiste BMW, s’était il y a peu penché sur le cas de la M3. Aujourd’hui, place à la M5. Une berline ultra boostée au nom de code Hurricane. Les ingénieurs ont effet mis sur pied un véritable ouragan de puissance… »Comme un ouragan », la tempête sous le moteur…G-Power, le préparateur allemand qui bichonne les BMW, a dynamité une M5. Résultat ? La bête développe 730 chevaux. Voilà une concurrente aux Bullit 720 chevaux ou CLS Rocket. Le moteur de la BMW M5 est alimenté par deux compresseurs ce qui lui permet de décrocher une vitesse de pointe à 340 km/h (8000 tours/min). Sur le plan extérieur, des jantes de 21 pouces gardent au chaud des disques de 400mm et étriers six pistons. Les capacités de freinage optimisées s’accordent donc avec le surdopage apporté au moteur. Et pour tous ceux qui estimeraient que 730 chevaux font peut-être trop, une version à « seulement » 635 chevaux est disponible.

Le constructeur a récemment présenté plusieurs systèmes de sécurité dont un mettant en commun les atouts du GPS et la technologie Wifi. A court, moyen et long terme, Volvo intensifie ses travaux de recherche et développement vers une gamme d’outils assurant une sécurité optimale.On ne badine pas avec la sécurité. Ce leitmotiv constitue l’une des bases de travaux de recherche et développement quel que soit le constructeur à travers le monde. Volvo ne déroge évidemment pas à la règle. Les techniciens de la marque ont présenté il y a peu plusieurs systèmes perfectionnés de freinage. L’un, alliant le GPS et la technologie Wifi, permettra aux véhicules de communiquer entre eux et de s’informer en cas d’obstacles. Un dispositif également à l’étude chez Mercedes et dont la commercialisation ne devrait pas intervenir avant une dizaine d’années.

Hier, nous vous montrions les premiers clichés de la Hyundai Genesis « occidentale », qui fera ses débuts au prochain salon de Detroit… Sauf qu’au même moment, Hyundai présentait la Genesis destinée à la péninsule. La différence? Le logo ailé, dont seuls les Coréens et les Chinois profiteront!

Le Tafel Racing vient d’annoncer qu’il paricipera à l’American Le Mans Series 2008 avec deux Ferrari F430. Le team engageait jusqu’à lors des Porsche 997 RSR.

Le prototype avait été exposé lors du récent salon de Francfort en septembre 2007. Une version quasi définitive a été dévoilée au salon de Bologne. La Fiat Grande Punto Abarth SS (Super sport), lisez « esseesse », mise en lumière en Italie gagne en vitesse et puissance. Nerveuse…

Après Steinmetz, un deuxième préparateur s’attaque à l’Opel GT. Les Autrichiens de Königseder ont tiré 300ch du 2,0l turbo (contre 264 d’origine.) Il lui ont également installé des suspensions KW et des freins Brembo réalisés sur mesure.

Les millésimes 2008 des productions japonaises n’en finissent plus de remplir les pages de la presse internationale. Entre la nouvelle Mitsubishi evolution X, la Subaru impreza WRX STI (ou encore la Nissan GTR ) les fans de voitures de rallye et autres missiles sol-sol sont comblés. Toutefois une question reste en suspend…Bien qu’attrayantes sur le papier, que valent ces nouveaux modèles une fois sur circuit?

Total respect pour Joseph « XVI » Ratzinger, seigneur et MC de la cité du Vatican qui a le bon goût d’ignorer les pathétiques propositions que lui font les ringards au profit du ride VIP par excellence, la Merco G-Wagen. Créée en collaboration entre Mercedes Benz et le Vatican en prévision des sorties aux beaux jours du Suprême Godfather, cette G500 est unique avec sa peinture « Vaticanmystic white » (sérieux) et surtout elle est décapotable.