Le groupe Chrysler continue le développement européen de sa marque Dodge. C’est important pour le constructeur américain car ce sont les deux marques Dodge et Jeep qui tirent le groupe sur les marchés internationaux. Par conséquent, la Dodge Avenger est un pion essentiel dans ce développement. Commercialisée depuis le 15 novembre dernier, sa stratégie est simple et tient en 3 mots: une gueule, un diesel et un prix.
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Le 29 novembre dernier, nous publions un avant goût de la nouvelle Subaru Forester dévoilée sur un microsite japonais. Eh bien, Subaru en dévoile un peu plus de cette Forester
Le couple terrible de la F1 remet ça. Alonso et le ING-RenaultF1 Team ont annoncé aujourd’hui la signature d’un contrat prenant effet à partir de 2008. Ce n’est pas une grande nouvelle, mais le transfert du pilote espagnol a quand même jusqu’ici déchaîné les foules.
C’est une vaste société dune capacité de 300 000 voitures par an qui a été inaugurée hier par Dongfeng Yueda Kia Motor, coentreprise de Kia Motors en Chine, en présence de nombreux pontes du groupe et autres personnalités politiques locales et nationales. Le président de Hyundai-Kia Automotive Group, Chung Mong-Koo, était aussi de la soirée pour célébrer la seconde usine d’assemblage du groupe en Chine.
Cette Porsche GT3 pèse 1350 kg pour une puissance de 380 cv…
Le président de PSA Peugeot Citroën, Christian Streiff, a été élu pour un an président de lACEA (Association des constructeurs européens dautomobiles) le 7 décembre en remplacement de Sergio Marchionne, l’administrateur délégué de Fiat. Le nouveau président de l’ACEA prendra ses fonctions le 1er janvier 2008.
Hier matin nous vous présentions la photo d’un Dodge Ram que nous pensions être une enième image d’artiste réalisée par un amateur de retouche photo…
Tout a commencé vendredi, quand le journal italien Il Sole 24 a révelé que le président d’Alfa Romeo, Antonio Baravalle, a décidé de quitter son poste à peine plus de deux ans après son arrivée, et même l’industrie automobile complètement puisqu’il prendrait la direction d’une grande maison d’édition, Einaudi. Baravalle avait remplacé en 2005 Karl Heinz Kalbfell, alors parti chez Maserati. Le futur ex-président était entré dans le groupe en 1999, d’abord au marketing puis brièvement à la tête de Lancia avant de prendre le volant chez Alfa. A priori, il s’agirait d’un départ de sa propre initiative, personne ne l’ayant poussé vers la sortie. Mais la chose prend un relief différent avec un nouvel article aujourd’hui de Quattroruote, qui cette fois annonce que c’est carrément Sergio Marchionne qui ferait ses cartons.