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L’image ci-dessus appartient à un passé bien révolu. Zao Avtotor, c’est une histoire incroyable: Vladimir Scherbakov, dernier vice-premier ministre de l’URSS, qui fabrique des BMW et des Hummer à Kaliningrad. Son dénouement est très Russe…

Au salon de Hanovre, le plus attendu était sans doute le nouveau pick-up de Volkswagen. Il faudra pour l’heure se contenter d’une version déguisée en véhicule de secours. La version de série sera plus vraisemblablement dévoilée dans un peu plus d’un mois, au salon de Sao Paulo.

En Allemagne, lorsquon teste une automobile, cest jusquau bout. Surtout que là bas, lauto na pas vraiment la même importance que chez nous. En Allemagne, lADAC toute puissante décide dà peu près tout ce qui se rapporte à lauto : Elle organise les 24 Heures du Nürburgring, elle gère lentretient des autoroutes – histoire de sassurer quon puisse les parcourir à 350 km/h sereinement – et elle soccupe de tester les nouveaux produits. Très poussés les tests. Vous avez déjà essayé de braquer le volant de toute vos force à 90 km/h, juste pour voir?

Maintenant que la Chevrolet Volt a enfin été dévoilée après une très longue phase de développement, on navait pas encore eu le loisir de voir lauto autrement quen statique lors des différentes présentations. Mais voilà maintenant lauto en mouvement Et en silence.

Les amateurs de sportives italiennes doivent être comblés cette semaine : Ferrari 430 Scuderia Spider, Fiat 500 Abarth Esse Esse Lactualité automobile transalpine est très agréable à suivre en ce moment. Et ça continue. On savait quAlfa Romeo avait dans les cordes une version GTA de sa magnifique 8C Competizione, et voilà que dintéressants spyshots émergent – une fois de plus – près du Grand Nürburgring.

Présenté dans un premier temps ici puis de nouveau là, le Mini Crossover Concept refait une apparition sur le blogauto en ce milieu d’après-midi à travers une longue vidéo promotionnelle. Au menu : plus de huit minutes d’un décryptage complet (ou presque) des fonctionnalités de ce concept à mi-chemin entre Cabrio et Clubman.

Lorsque BMW testait sa Serie 7 Hydrogen, la marque allemande en profitait pour associer son image à quelques figures emblématiques comme le prince Albert de Monaco. Pour PSA en revanche, le deal est un petit peu moins glamour mais tout aussi intéressant. PSA travaille activement sur lhybridation de ses véhicules, que ce soit en compétition avec la 908 HY ou en grand série avec la possibilité de voir débarquer une multitude de modèles hybrides dans les années à venir. En attendant leur éventuelle commercialisation, Peugeot met à la disposition du ministre de lécologie une 308 hybride HDI.

A loccasion du dernier salon EVER de Monaco, Leblogauto essayait la BMW Serie 7 Hydrogen qui cristallise les efforts de la marque à lhélice en terme dénergies alternatives. Mais pour BMW, lhydrogène est loin dêtre la seule préoccupation : Alors quon entend parler dune future petite citadine animée par un moteur électrique, la marque allemande se met aussi à lhybride et se calque sur son concurrent Mercedes.

Dans l’obligation de redresser la barre commerciale, de contenter les actionnaires, de rétablir les courbes de ventes et donc de s’adapter pragmatiquement aux nouvelles orientations d’achat des consommateurs américains (de par la hausse des prix à la pompe et un appétit grandissant pour les plus petites cylindrées), les dirigeants de Ford travaillent avec une vingtaine de leurs revendeurs sur un plan visant à cibler les véhicules européens appelés à entamer une carrière sur le sol US. L’information, déjà relayée avant d’être balayée d’un revers de main, refait donc surface. Pour de bon ?

Après un passage à un bon gros V8 atmosphérique, l’Audi S4 s’en revient à un V6 suralimenté, exactement comme sa première version. Au menu, le nouveau V6 à injection directe dopé par un compresseur, et non plus deux turbos, et développant 333 ch…