L’on sait depuis plusieurs semaines que le constructeur américain se penche sérieusement sur la commercialisation de ses modèles européens sur le marché US. Ce projet à court et moyen terme verrait ainsi dans un premier temps l’introduction progressive de la Fiesta. Jusqu’ici la petite Ka n’entrait visiblement pas dans les plans de Ford. Une donnée à prendre au passé puisque le constructeur aurait finalement infléchi sa position.
Actualité
C’est une pluie de Dodge Challenger (et de Chevrolet Camaro) qui s’abat sur le SEMA Show de Las Vegas! Voici celles de Classic Design Concepts.
A l’instar de Citroën dévoilant hier la nouvelle bouille de sa C1, le constructeur Peugeot présente la version restylée de la 107. La petite citadine de la marque au lion (322 000 unités produites) enregistre ainsi de subtiles modifications notamment au niveau des boucliers. Restylée certes mais mieux réussie que la précédente génération ?!
Le fonds Cerberus, qui détient 80.1 % de Chrysler (le reste appartenant à Daimler), aurait finalement interrompu définitivement toutes discussions avec les représentants outre-Atlantique de l’Alliance Renault/Nissan. Le propriétaire du troisième constructeur automobile américain désire désormais se concentrer et intensifier le dialogue avec General Motors, le premier à avoir fait état de sa volonté de fusionner avec son concurrent.
Le tuner britannique LSE Design (comme il l’avait du reste fait de la même manière l’année passée) présente son Range Rover préparé pour le SEMA Show 2008 de Las Vegas. En découvrant le modèle l’on pourrait croire à un simple Range Rover Sport. Amputez le deux de portes et il se transforme finalement en LSE Coupé.
La Seat Ibiza de dernière génération dans sa déclinaison ECOMOTIVE a été récompensée par l’organisation Autobest comme le véhicule le plus respectueux de l’environnement en ce millésime 2008. Les membres du jury, originaires de quinze nations européennes, ne prennent pas uniquement en considération les chiffres bruts au niveau de la consommation et du rejet de CO2. D’autres critères entrent en jeu à l’heure de classer les modèles en compétition.
En ce jour historique d’élection présidentielle aux USA, les premières données chiffrées concernant les résultats du marché automobile en octobre laissent craindre un mois historiquement bas. Pour résumer simplement la situation : la crise se poursuit et s’aggrave. Alors que le mois de septembre se concluait sur un recul de 26.6 %, celui d’octobre pourrait enregistrer un repli encore plus conséquent avec une chute de 32 % vis à vis d’octobre 2007 (833 156 unités). Les constructeurs américains subissent de très fortes baisses. Leurs homologues étrangers présents sur le sol US enregistrent également d’importants replis. Premier tour d’horizon. Un horizon bien noir…
La plus tendance des petites bombes na pas tardé à trouver un réducteur. Ainsi, la 500 Abarth trouve sa reproduction au 1/43° par le nouveau fabricant chinois Motorama (non, rien à voir avec les shows GM). Vendue officiellement par Abarth.
Lexposition Japan Car a ouvert ses portes samedi, à lEspace Condorcet de la Cité des Sciences de la Villette (Paris 19°). Une initiative qui a pour dessein de montrer la diversité de lautomobile japonaise, dont seule une partie est représentée sur notre marché. Les modèles réunis à la Villette ont été choisis pour leur capacité à sadapter à un milieu urbain surchargé.
Spécialisée sur la modification des modèles de la marque au cheval cabré, la firme allemande de tuning, ici préparateur serait plus approprié, revient en force à travers sa modification des entrailles de la 599 GTB Fiorano. Après la F430 ou la F430 Race, Novitec Rosso décline son savoir-faire chirurgicalo-bestial sur la supercar précédemment nommée. L’explosion ne tarde pas à se faire sentir sous le capot. Et là, comment dire, le V12 6.0 l de série jouit d’une stratosphérique cure de dopants…