Alors que toutes les données officielles n’ont pas encore été compilées sur le site ibérique de l’le marché espagnol.
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On a le sens de l’humour aussi bien chez chez Seat donc. Les deux usent du reste du même filon venteux pour dévoiler leur technologie écolo-responsable efficiente « premieravrilesque ». Le constructeur coréen opte pour sa part pour un kit à poser soi même baptisé Air Propulsion and Retardation Installation Line. Enfin « A.P.R.I.L » comme le souligne le technicien à la base de cette innovation.
Le générateur d’énergie alternative pour faire fonctionner les clignotants et les phares. Il fallait y penser et Seat Ibiza Ecomotive.
Attention, les constructeurs chinois commencent sérieusement à accélérer les choses et pas sûr que les européens puissent résister longtemps face à des ambitions toujours plus fortes. Les instances de l’ADAC parvenaient bien à obtenir un zéro pointé pour le crash-test de la nouvelle Brilliance BS4 grâce à quelques entourloupes réglementaires, mais cette fois il faudra faire fort pour contrer le défi que vient de se lancer Geely. Non content d’avoir présenté un impressionnant concept-car l’année dernière, le constructeur chinois annonce une nouvelle version de sa grosse GT sportive dès le prochain salon de Shanghai, non loin de la toute nouvelle Porsche Panamera. Et en attendant, le staff Geely prend la direction du grand Nürburgring avec la ferme intention de battre tous les chronos des meilleures sportives mondiales, Nissan GT-R en tête.
Chevrolet vient ajouter une version « sportive » à sa petite Aveo, baptisée Sport Limited Edition. Sans prétentions en termes de performances, cette édition limitée entend surtout séduire les acheteurs par un look un peu plus aguicheur.
Avec un taux finalement faible d’équipement, le marché automobile indien (qui ne sera pas non plus noyé sous des vagues de marché indien avec un volume annuel de ventes (tous constructeurs confondus) de 2 000 000 d’unités d’ici à 2014 contre 1,2 million actuellement.
Vous vous souvenez de la Byd F8? Ce mix de Mercedes CLK, d’Opel Astra twin-top et de Megane CC fait le bonheur des forums sur Internet sur le thème: « Les méchants Chinois, ils n’arrêtent pas de copier. » Bonne nouvelle: la F8 ne sera pas produite…
Après les Total Confidence », un intitulé assez explicite pour ne pas s’embarrasser de traduction. Objectif ? Tenter de convaincre la clientèle US d’investir dans une automobile du groupe en franchissant la porte des revendeurs des différentes marques.
La conception originale de la Jazz a d’autres avantages qu’une amélioration de l’espace intérieur. La petite Honda profite également d’un gabarit extérieur relativement contenu, et n’a pas besoin de recourir à des motorisations très puissantes pour offrir des aptitudes routières correctes. Ça aussi, c’est du downsizing…
Envisagée pour une présentation officielle lors du GTA délivrant 240 chevaux.