Alors que le Mercedes CLK avait droit à sa le coupé qui en est dérivé en sera privé. Une décision que la marque à l’étoile explique par le nouveau positionnement de son coupé.
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Décidemment, les choses ne semblent pas s’arranger du côté des constructeurs américains, qui vivent leur calvaire au jour le jour : après leur concurrent.
Il y a un an, le blog auto vous présentait l’IS45, l’Interprétation du préparateur TOM’S (oui, le même que l’écurie de course) de la Lexus IS. Voici une nouvelle version, légèrement différente, de cette auto qui doit sa nomenclature exotique à un compresseur monté sur le V6 3,5l de l’IS 350. La puissance en est portée à 358 ch avec un couple de 488 Nm.
Présentée lors du dernier constructeur français en dévoile les tarifs. Ainsi la Renault Megane Estate (cinq niveaux de finition, treize teintes de carrosserie et onze motorisations) s’affichera à 19 200 euros dans sa version entrée de gamme.
Le plus fameux taxi du paysage automobile international respire la santé (du moins concernant les ultimes chiffres connus). Classe E depuis son lancement il y a plus de quatre décennies (première génération W114 en 1968) ayant été écoulée à plus de 1,5 million d’unités.
Il y a quelques mois, nous évoquions le Chinois Yema (aucun lien avec l’horloger Franc-comtois) et ses Maestro utilitaire. A l’époque, il annonçait une version très reliftée de la Montego Estate, aux faux airs de Subaru Forester. Bonne nouvelle (ou mauvaise nouvelle, c’est selon), en voici la version de série!
Voilà maintenant 10 ans que le DTM a fait sa révolution, pour se faire plus standard, afin de minimiser les écarts en performances entre les voitures. Au permier abord, les Mercedes Classe C et Audi A4 ressemblent clairement aux modèles de série. Mais dès qu’on s’en approche, on se rend compte que finalement, absolument aucune pièce n’est commune avec les A4 et Classe C de Monsieur Tout le monde…
Nouveau rappel d’ampleur et encore plus conséquent que le dernier en date. le précédent ne concernait « que » 277 000 unités. Cette fois les modèles concernés présentent un éventuel risque d’incendie.
Le temps du tournage d’un spot publicitaire, présentation officielle remonte au dernier salon de Genève. Allez Tom, fais chauffer le moteur 5 cylindres en ligne turbo à injection directe de 340 chevaux !
En novembre dernier, la commercialisation de son hybride F3DM. Cette plug-in est capable de rouler 100 km sur le seul mode électrique et elle atteint 160km/h (en mode thermique.) Tout ça pour environ 16 500€! La réaction des autres constructeurs évoluait entre: « Chiqué! » et « On va tous mourir! » 5 mois plus tard, Byd n’en a vendu que 80 exemplaires.