Alors que cela a été annoncé depuis plusieurs semaines, l’officialisation de l’arrivée de Porsche en F1, en tant que co-propriétaire de l’écurie Red Bull tardait à venir. Et pour cause puisqu’elle est annulée purement et simplement.
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Pénurie d’AdBlue à cause du prix du gaz ?
L’AdBlue, ou urée, est un composant essentiel pour dépolluer un maximum les émissions des moteurs Diesel. Sauf que pour produire de l’AdBlue, il faut du gaz, beaucoup de gaz. Et vu le prix actuel du gaz, la production d’AdBlue est au ralenti, menaçant la circulation des camions et des véhicules Diesel.
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La course EV ne fait que commencer selon le DG de Xiaomi
La décision du géant chinois des smartphones Xiaomi de construire des voitures semble avoir été accueillie avec scepticisme récemment, à tel point que son dirigeant a défendu les plans de l’entreprise dans un tweet.
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Jeep veut être leader du SUV électrique
Jeep, l’une des marques de Stellantis, a dévoilé son plan pour devenir le leader de l’électrification des SUV. Quatre véhicules entièrement électriques seront lancés en Europe et en Amérique du Nord d’ici 2025.
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Ionetic : logiciel de conception de batteries, juteux gain de temps
La startup britannique de batteries EV Ionetic a lancé une plate-forme logicielle de conception de batteries EV. Laquelle devrait permettre de réduire les coûts et les délais de développement pour les constructeurs automobiles mettant un nouveau véhicule électrique sur le marché.
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BYD vise 4 millions de PHEV en 2023 (hybrides rechargeables)
BYD est sur la voie d’une croissance rapide : la société a un carnet de commandes d’environ 700 000 véhicules et a l’intention d’augmenter sa production à 280 000 par mois prochainement.
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Maggiore GranTurismo, entre « restomod » et création originale
L’artisan turinois Automobili Maggiore a dévoilé des rendus finalisés d’une réinterprétation moderne de la mythique 288 GTO, un projet qui a reçu la contribution et la bénédiction de l’ingénieur Nicolas Materazzi, récemment disparu.
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Pourquoi baisse-t-on le son pour mieux se garer ?
Statistiquement, vous faites quasiment à coup sûr partie de ces conducteurs qui pour mieux se garer, faire un créneau ou chercher une place en ville vont baisser le son de l’auto-radio et même demander à leurs passagers de se taire. Mais, pourquoi fait-on cela ?
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L’amortisseur, élément clé d’une bonne tenue de route
A cause des irrégularités des routes et des chemins, l’Homme a quasiment tout le temps cherché à amortir ses véhicules. Cela a commencé par les véhicules à traction animale et cela continue toujours avec des systèmes de plus en plus sophistiqués.
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