Catégorie : Actualité

Apparue il y a déjà 14 ans, la KTM X-Bow cultive sa différence. Après des versions extrêmes destinées à la piste, le constructeur propose une variante GT-XR à usage routier.

Svolt a dévoilé son projet de construction d’une usine d’assemblage de cellules de batteries dans le Land allemand de Brandebourg. Une région qui « abrite » d’ores et déjà la Giga-factory de Tesla.

Dans la foulée de son plan EV ambitieux, Jeep a dévoilé le nouveau futur SUV compact d’entrée de gamme dont les débuts sont prévus début 2023 L’Avenger se positionnera en dessous du Renegade dans la gamme et sera proposé avec une motorisation 100 % électrique.

La gamme Jetour reposait jusqu’à présent sur un SUV X70 (allo Infiniti ?), mais voici un nouveau modèle plus compact, sachant que le constructeur s’implante sur certains marchés extra-chinois, comme en Europe de l’est et en Amérique latine.

Au programme cette semaine : Des tensions entre TotalEnergies et les autres distributeurs, de nouvelles montures pour la Gendarmerie, la Paris Automotive Week désormais accessible. L’automobile britannique rend hommage à la Reine Elisabeth. Enfin l’essai et les nouveautés de la semaine.

Mercedes-Benz a annoncé qu’il coopérerait avec le constructeur américain de véhicules électriques Rivian dans la production de fourgons électriques (e-vans).

La KBA, l’autorité fédérale allemande des transports automobiles a découvert des « anomalies » au cours de son enquête portant sur la fonction de pilote automatique – ou plutôt, justement, de conduite autonome – de Tesla (contrairement à ce que le terme Autopilot employé par le constructeur laisserait supposer), indique l’hebdomadaire économique WirtschaftsWoche, citant un porte-parole de KBA.

Il y a des mois, la KBA avait d’ores et déjà découvert des faiblesses dans l’Autopilot de Tesla. Si le constructeur a désormais résolu certains des problèmes en apportant des modifications à son système d’assistance à la conduite, des anomalies sont encore constatées.