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C’était au moment de sa première présentation. Nissan annonçait alors que le concept BladeGlider « préfigurait un prochain véhicule de série« . Depuis plusieurs mois ont passé et les priorités ont été redéfinies.

A l’approche du printemps, et en attendant la redoutable RS, la Focus fait évoluer sa version ST. Plus puissante, plus performante, mais aussi plus homogène. Malgré l’arrivée de la version diesel, nous avons jeté notre dévolu sur la version essence et ses 250 ch.

Un potentiel rachat de De Tomaso est dans l’air du temps depuis plusieurs années déjà. Cette fois-ci, la marque italienne aurait bien retrouvé un repreneur.

Outre une croissance qui semble se ralentir, le marché chinois montre des signes de changement, avec des constructeurs locaux qui commencent à sérieusement gagner du terrain. Un événement ponctuel, ou l’amorce d’un changement ?

Le retrait brutal de Peugeot Sport du Championnat du Monde d’Endurance avant même qu’il ne commence au début 2012 a laissé à tout le monde un goût d’inachevé. Il semble que ce soit d’autant plus vrai dans la maison elle-même, si l’on en croit une interview accordée par Bruno Famin durant le Salon de Genève.

La marque Alpine va faire son grand retour en 2016. Mais le programme de la marque de Dieppe semble bien plus fourni que la seule sportive bi-places et pourrait aller lorgner du coté des SUV ou d’autres modèles pour compléter sa gamme.

Fiat a logiquement suivi la tendance du moment en introduisant à son catalogue un crossover, le 500 X. Associer une carrosserie qui marche avec un nom qui a quasiment sauvé la marque ne pouvait être qu’une bonne idée. Afin de permettre à Fiat de se relancer, plusieurs modèles pourraient voir le jour dans les années qui viennent.

Sir Paul Smith sait manier les symboles de la culture populaire d’Albion avec maestria. Le Land Rover Defender, en tournée d’adieu cette année après 67 ans de bons et loyaux services, ne pouvait pas lui échapper.