Comme nous avons pu l’entrapercevoir hier sur les photos en fuite, Citroën réinvente sa citadine C3 et la met pleinement dans le style de la gamme. Finie la « DS 3 fade » comme certains l’appelaient.
Actualité
Celle qui réconcilie les amateurs d’anciennes et de modernes, d’exotisme et de facilité au quotidien, de grand air et d’étanchéité fait son show à Goodwood. Avec plusieurs versions inédites en Europe.
Le canadien Magna a le vent en poupe pour ses activités de production. Et il envisage de compléter son usine de Graz par d’autres usines dans le monde. Europe, Etats-Unis et Asie.
Le lancement du Bentley Bentayga semble se dérouler selon les plans, sinon mieux. Et Bentley imagine déjà la suite. Mais il faudra choisir, le SUV ou la sportive…
Espagne, Hollande, Belgique, ses bus électriques.
Mise en place au début des années 80, la politique de co-entreprises reste la base du fonctionnement de l’industrie automobile chinoise. Mais le gouvernement pourrait l’assouplir.
La camouflage est encore grossier, mais la Toyota Auris en est aux dernières étapes de sa mise au point. Elle devrait être dévoilée dès l’année prochaine.
Carl F. W. Borgward n’était pas avare d’idées pour faire connaitre sa marque. S’inspirant des dream-cars américaines, il développa sa propre « voiture de rêve » (traumwagen en allemand.)
Si récemment la Tata Nano enflammait la toile en Indonésie, une préparation très particulière de la petite citadine enflamme-t-elle la piste quand elle est mise à l’essai ?
Toute sportive respectable se doit de faire son Festival Of Speed. En présentant la version 2017 de sa GT-R, sa déclinaison Nismo en exclusivité et en exposant plusieurs GT-R de légende, Nissan a emmené à Goodwood le meilleur de la lignée, d’Hakosuka à Godzilla