Schock !!! un client de choix pour Horse Powertrain La prochaine génération de Mercedes-Benz CLA devrait recevoir à la fois des groupes motopropulseurs à combustion […]
Lire la suiteCatégorie : Actualité
Le marché automobile recule toujours en octobre 2024
En ce jour de Toussaint, pas de quoi se réjouir sur le front du marché automobile français. On serait même en prière pour la santé […]
Lire la suite
Quelle mobilité pour la jungle urbaine ?
Pendant les Trente Glorieuses, la seule mobilité offerte ou presque était celle de la voiture. La voiture qui se démocratisait au dépend d’autres moyens de […]
Lire la suite
RML P39 : la Porsche 992 façon Groupe 5 des temps modernes
Le spécialiste du sport automobile, RML, propose sa version très radicale de la Porsche 992 S. 992, l’icône des préparateurs Quand les supercars proposées par […]
Lire la suite
Péage sans barrière : comment éviter la prise de tête ?
Connaissez-vous le péage sans barrière ? Appelé à se généraliser, ce nouveau mode de péage commence à se déployer en France. Et cela provoque quelques imbroglios […]
Lire la suite
Comment lutter contre les défauts d’assurance automobile ?
Le nombre de véhicules non assurés en France ne cesse de croître. Les estimations précises sont difficiles à faire, mais on sait par exemple qu’en […]
Lire la suite
Podcast 310: l’essentiel de la semaine automobile
Au programme cette semaine: nos images exclusives du nouveau Cupra Terramar, La fin del’appellation PureTech, Arnaud Belloni nous parle de la R17, le marché français en aout. Ne ratez pas notre visite chez Volvo la semaine prochaine, et l’actualité produits des 7 derniers jours.
Lire la suite
La Ginetta Akula entre en production
Ginetta lance enfin la production de la supercar Akula exclusive inspirée des courses GT.
Lire la suite
Santander quitte Ferrari pour devenir partenaire officiel de la Formule 1
Santander a signé un accord pluriannuel avec la F1 qui débutera début 2025 après l’expiration de l’accord de sponsoring de la banque avec Ferrari. Il a été annoncé la semaine dernière que Ferrari et Santander se sépareraient à la fin de l’année, UniCredit étant alors confirmé comme sponsor de l’équipe italienne à l’avenir.
Lire la suite