En Grande-Bretagne (comme en France), on manque de chauffeurs P.L. Pour créer des vocations, notamment chez les filles, un concessionnaire Volvo Trucks, Thomas Hardie Commercials, a eu une idée: le Little Truckers Club.
Insolite
Quatre années après son apparition, la Citroën C4 s’offre un restylage en ce début d’été 2008. Aménagement intérieur revu, modifications extérieures et enrichissement de la gamme des motorisations essence constituent le gros des changements apportés à ce nouvelle déclinaison.
Depuis le premier juillet une nouvelle loi a été mise en application en Californie interdisant au conducteur de téléphoner au volant, du moins tenir l’appareil en mains, sous peine d’amende plus ou moins importante selon la fréquence répétée de l’infraction. « Heureusement » le kit Bluetooth vient à la rescousse des conducteurs…
Lexus IS-F, Mercedes Classe S, BMW M6… Les sources dinspirations pour le préparateur japonais Wald sont très souvent de grosses berlines ou de gros coupés sportivo-luxueux. Ainsi, limposant coupé Continental GT de Bentley semblait parfait pour que le tuner du pays du soleil levant sy intéresse. Cest désormais chose faite avec une réalisation qui ne restera peut-être pas comme la Bentley la plus élégante quon ait vue, mais peut-être lune des plus musclées.
La bête était presque sortie de nos têtes après sa première apprition sur la toile il y a deux petites années. Et puis boum, fracture nette de l’oeil droit, elle apparaît de nouveau. Etrange, glaçante, hors du commun et, osons le terme, terriblement vilaine. Après tout un chacun pourra apprécier ou vomir cette Rolls-Royce coupé signée du tuner DC Design. Cher lecteur, vous qui venez à l’instant de rendre votre petit-dejeuner sur le clavier, je crois deviner votre sentiment…
Un constructeur Chinois impliqué dans une affaire de propriété intellectuel, cela arrive régulièrement. La nouveauté, c’est qu’ici SAIC-MG n’est pas l’accusé, mais l’accusateur.
Après des photos dévoilées en avant première sur internet, ce sont aujourd’hui des données plus complètes qui nous proviennent directement de Münich (près de 100 pages d’explications en tous genres), avec quelques photos supplémentaires, pour se faire une meilleure idée de la nouvelle Série 7, que nous découvrirons à Paris en octobre…
Vous vous souvenez de Luso Motors? Après la Concept Voisin et la Dino 246 moderne, les Portugais s’attaquent désormais à la Lotus 23. D’où cette LM23 destinée aux circuits.
Et nous voilà encore avec une BMW, cette fois un tout petit moins extravagante que la grosse chose verte dhier. Quoique, par beaucoup daspect cette Z0 parait encore bien plus délirante.
« Quand Renault éternue, la France s’enrhume ». La régie, dont 50% des ventes sont hexagonales, reste encore le poumon social de la France, en 1988. Et le constructeur a beaucoup de mal, au sortir de la prospère période « R5 ». Arrêt du programme de Formule 1 et retrait du marché Nord Américain, lère Raymond Lévy débute sous le signe de laustérité. La 19 qui voit le jour moins de 2 ans après son arrivée à la tête de la régie est à son image. Dapparence monacale, elle fait fi du genre pom-pom girl et clinquant à laméricaine, promis par les Macadam Star, Louisiane, Broadway et American II. De toute évidence, le programme « qualité totale » rime avec ennui profond. Ligne façon Renault 6 germanisée, planche de bord typée Opel, mécaniques utilitaires, tout ce qui aurait pu soulever ne serais-ce quune once denthousiasme a été bannie. Joyeuse comme une soirée d’automne dans le Brandebourg, le marché Allemand l’acclame. Elle y est élue, deux années consécutives, voiture de l’année. Les concurrentes, 309 en tête, ne font pas non plus, dans le genre extravertie. Turbo Diesel, version 16 soupapes, et le premier vrai cabriolet, depuis les Floride et Caravelle, viendront pimenter la gamme de cette travailleuse de lombre. Dernière Renault de la régie et à porter un numéro, elle préparera larrivée de la bien plus sémillante Clio. Et après avoir été sérieuse tout sa vie, elle se retirera sans faire de vagues.