Dévoilée sur le sol européen à l’occasion du Mondial de l’Automobile de Paris, la Chevrolet Camaro jouit pour l’instant d’un accueil intéressant sur le sol américain. La pony car US aurait déjà été pré-commandée par plus de 10 000 clients aux quatre coins des USA. Une bonne nouvelle en soi bien sûr pour General Motors. Les premières unités devraient être livrées courant février. Oui une donnée à prendre au conditionnel, GM étant la victime de l’un de ses équipementiers…
Insolite
Très sympathique entrée en matière en ces premières heures de 2009, Ford dévoilant officiellement les caractéristiques et photographies de la Shelby GT500 avant de présenter le muscle car lors du prochain salon de Detroit. Le constructeur américain donne à connaître les informations majeures de la belle Mustang sous les variantes Coupé et Cabriolet.
Une veillée bien symbolique, à maints égards … Face à l’angoisse du licenciement après l’annonce de la fermeture de leur usine de Villemur-sur-Tarn (Haute-Garonne), les salariés de l’équipementier automobile Molex vont réveillonner, comme à Noël, devant leur usine.
Au salon de Pékin 2006, DongFeng avait présenté un coupé, le baroque D120. Vous vous en souvenez? Depuis, on n’avait plus eu de nouvelles et d’aucun pensaient que le projet avait atterri dans la corbeille. Surprise: DongFeng vient d’annoncer sa commercialisation au premier semestre 2009!
En cette fin d’année, l’amateur d’endurance lecteur du Blog Auto doit, comme moi, repenser à quelques événements de 2008. Je me laisse aujourd’hui aller à un peu d’égocentrisme exacerbé, pour vous présenter mes moments forts de la saison 2008 d’endurance. Certains auxquels j’ai pu assister, d’autres non, ils ont, à leur manière, écrit une page du grand livre de la course automobile. N’hésitez pas à ajouter les événements qui vous ont marqué.
Jusqu’ici la firme Power Enterprise n’avait pas encore penché ses doigts de fée sur le berceau de la Nissan GT-R. Le groupe japonais corrige le tir et dévoile un niveau de préparation moteur histoire de donner un nouveau coup de fouet au trop anémique V6 de la maison Nissan propulsant misérablement la sportive nippone.
Sacré champion du monde de Formule 1 au terme d’un dernier GP épique, marqué par un dernier tour et un certain virage décisifs, le pilote anglais pourra bientôt se contempler au célèbre musée Madame Tussauds de Londres. Plus glamour comme hommage d’un peuple à son champion qu’une série de timbres aussi charmante soit elle.
Poisson d’avril avant l’heure … ? des journalistes italiens qui croient un peu trop au Père Noël ? Qui sait … Alors que le site internet du quotidien italien La Stampa avait annoncé samedi le rachat de l’écurie Honda F1 Racing Team par Carlos Slim, un représentant de son groupe industriel et financier mexicain a affirmé dimanche à Mexico que le milliardaire mexicain n’avait pas entamé de négociations pour un tel accord.
Le mot « Carrera » est déjà l’assurance d’être en présence d’une auto sympa. Rajoutez-y encore deux petites lettres derrière, et la formule se transforme carrément en la Porsche la plus performante de toute l’histoire de la marque allemande. La Porsche Carrera GT aura fait rêver des millions de gamins autour du monde et n’a toujours pas fini de lasser même plus de deux ans après l’arrêt de sa production. Heureusement, même si la Carrera GT ne fait plus partie du catalogue, elle nous fait toujours l’honneur de poser de temps en temps ses roues sur quelques prestigieux circuits puisqu’il serait de toute façon très frustrant de laisser une telle auto au fond d’un garage. Deux d’entre elles garnissaient justement le joli plateau des derniers Porsche Gentlemen Days disputés sur le Circuit Paul Ricard. Malgré un mistral d’une intensité rare, nous sommes donc allés à la rencontre de la reine des Porsche.
Vous vous souvenez de la Chevy Camaro Pappas équipée dun V8 de presque neuf litres de cylindrée pour un peu moins de 3000 chevaux? Finalement, il existe peut-être plus délirant encore, quoique pas tout à faite dans le même registre.