Insolite

Jusqu’à présent en glissement annuel, le marché automobile allemand enregistre, notamment grâce à l’effet prime à la casse, une augmentation de ses ventes de 23 % entre 2008 et cette année (pourcentages avancés sur 2009 dans son ensemble). Sans conteste marché le plus dynamique du vieux continent, le secteur automobile outre-Rhin vit pourtant ses dernières heures de franche réussite commerciale. L’enveloppe globale de cinq milliards d’euros se rétrécit comme peau de chagrin. Les spécialistes du secteur, en se basant sur les chiffres et le rythme des immatriculations connus, tablent sur un épuisement des fonds aux alentours du 10 septembre prochain.

C’est l’heure du goûter voilà donc une petite mise en bouche que ce billet dévoilant une réplique de Formule 1 réalisée à partir de différents types de pains. Cette oeuvre auto-culinaire a été réalisée par une brigade de six cuisiniers en collaboration avec deux artistes, cinq volontaires plus divers intervenants sous la baguette (évidemment) d’un chef. Voilà qui ne mange pas de pain comme introduction…

Dans toute famille, il y a une brebis galeuse, comme on dit. Chez Audi ce serait sans doute l’A3 1.6. Dernier modèle de la gamme à ne pas recourir à l’injection directe… Ce sera bientôt terminé avec l’arrivée du 1.2 TFSI.

Chaque troisième week-end de septembre (cette année du 18 au 20, donc) a lieu à Angoulême le Circuit des Remparts. Cette très sympathique manifestation fête cette année ses soixante-dix ans, avec un programme alléchant, puisqu’il coïncide avec le centenaire de deux marques mythiques : Bugatti et Morgan. Le Circuit des Remparts a su se faire au fil des éditions une solide réputation auprès des amateurs grâce à son plateau spécifique très riche. Quant à Morgan, cette édition nous révèle une jolie surprise.

Comme prévu pour éviter ou endiguer une probable dépression du secteur automobile, le gouvernement français travaille à la prolongation ou une alternative au dispositif de la prime à la casse ( 1 000 euros pour l’achat d’un véhicule émettant moins de 160 grammes de dioxyde de carbone et mise à la casse de l’ancien). Le ministre de la relance Patrick Devedjian ainsi que le ministre de l’industrie Christian Estrosi devraient dévoiler officiellement leur programme à la fin du mois d’octobre prochain après avoir rencontré les autorités européennes compétentes pour soumettre le système.

Oui, c’est à la mode, mais c’est aussi un fabuleux vecteur de communication. Alors, les constructeurs automobiles s’y mettent, eux aussi. Le Blog Auto, via l’œil de Bernard, à repéré l’apparition de Citroen sur le plus célèbre des réseaux sociaux.