La KTM X-Bow s’offre un grand bol d’air pur sur ses terres natales via une petite pause enneigée au sommet de l’Arlberg, endroit sélect et mondialement réputé pour son domaine grandiose garantissant aux amateurs de ski alpin des pistes de premier choix. En réalité la marque participe à cette opération de communication pour la deuxième année de suite. Et en prévoit d’ores et déjà une troisième vu le succès rencontré et l’intérêt porté par les skieurs pour la radicale X-Bow… Ce dixit le communiqué KTM bien sûr.
Insolite
C’est un problème que beaucoup d’entre-vous connaissent bien. Vous voulez acheter une X… Ou une Y. Avant de vous décider, vous aimeriez avoir une brochure, voir faire un essai. Mais une fois arrivé chez le concessionnaire X, vous êtes mal reçu. Ou bien, on vous fait patienter des heures, tandis que le vendeur fait des courbettes à un client venu a priori après vous… Et souvent, vous repartez en vous promettant d’acheter une Y. Les cabinets BearingPoint et Multi-M/IT ont lancé une étude pour mesurer ce défaut de « relation clientèle ».
Petit billet détente et avis aux amateurs de chiffres : un étudiant résidant à Dubaï vient sans nul doute de franchir un échelon dans le nombre de contraventions reçues en l’espace de vingt-quatre mois. Ce fait insolite rapporté par l’AFP coûtera finalement une rondelette somme au contrevenant. Dommage pour nous, son (ou ses véhicules) auto n’est pas précisée…
La somptueuse Lamborghini Murcielago, dont les responsables de Sant’Agata viennent de célébrer la succession se profile à l’horizon, sans confirmations encore officielles quant à son identité (Jota ? Jota pas ?), des designers amateurs couchent virtuellement la version qu’ils aimeraient voir passer du fantasme à la réalité. Voici donc la version méchamment rabaissée et râblée signée Mauro Lecchi, étudiant italien à l’école polytechnique de Milan.
Selon les chiffres officiels fournis par l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA), le marché européen a bouclé le mois de janvier dernier en progression de 12,9 % à 1 058 686 unités. Cette hausse est à tempérer cependant. En période pré-crise du secteur automobile (ou pré-crise profonde tout court), le recul atteint 17,3 % par rapport au mois de janvier 2008.
Les progrès réalisés en matière de jeux vidéo ces dix dernières années sont tels qu’il est devenu possible de simuler de manière à peu près fidèle une course automobile dans laquelle vous êtes le principal acteur. Ainsi, les jeux vidéos sont devenus réalistes, au point de flatter d’ego du joueur ( lambda ou pas ) après une partie gagnée contre des adversaires artificiels. Qui ne s’est jamais pris pour un pilote en jouant à Gran Turismo ? Qui n’a jamais osé rêver d’une véritable carrière de pilote grâce à ses chronos canon sur la Nordschleife ? Ça tombe bien : pour tous ces doux rêveurs agités du paddle, il est désormais possible d’espérer prétendre à une véritable carrière de pilote professionnel grâce à ses performances devant une console de jeux vidéos. Le Blog Auto est venu assister à la finale française de la GT Academy organisée sur le Paul Ricard HTTT.
Friendly Competition, voici le nom de cette nouvelle vidéo publicitaire. Si dans le spot publié ce matin, Q5 devant leurs adversaires badgés BMW… Il en faut peu.
« Be there or be square » diraient nos amis britanniques… La Mazda MX5 Open Race 2010 était vraiment l’évènement à ne pas manquer cette année pour tout journaliste fan de sport automobile et de petit roadster musclé préparé pour la piste.
Comme les créateurs du jeu l’avaient annoncé, Turn 10 propose en téléchargement des packs pour allonger la durée de vie du jeu Forza 3. Après des voitures se sont maintenant des circuits qui sont proposés. Le premier d’entre eux le circuit du Nürburgring, dans sa version Grand prix, qui ravira tous les possesseurs de la Xbox 360 !
Il y a plusieurs façons de parler d’écologie et mobilité durable. Soit en tentant d’entraver au maximum les déplacements par une foule d’interdictions, soit en proposant des solutions innovantes et intelligentes. Frank Rinderknecht fait partie de la deuxième catégorie et le concept UC ? qu’il présentera à Genève en est la preuve.