Après un roadshow organisé à la capitale allemande sur un circuit de 500 mètres tracé aux alentours de la porte de Brandebourg.
Au pays de l’automobile sans limite, l’édition 2010 de la Course des Champions se devait de proposer un plateau exceptionnel. Si au niveau des pilotes la ROC 2010 a fait les choses en grand avec un record de titre mondiaux, le nombres de voitures qui rouleront cette année est le plus élevé dans l’histoire de cette épreuve. Ce sont en effet pas moins de huit montures différentes que les pilotes vont devoir dompter sur le tracé très spécifique de l’ESPRIT Arena à Düsseldorf. Revue des troupes…
la Everus, au salon de Pékin 2010. La bonne nouvelle, c’est que le roadster a un avenir commercial.
Ce week-end a lieu la dernière manche du championnat DTM, dans les rues de Shangaï. Si la pole est signée Paul di resta devant Gary Paffett, la séance de qualification n’a pas été de tout repos pour les pilotes.
C’est donc dans sa version 3.0 TDI V6 de 240 chevaux que nous avons pris en main le vaisseau amiral de Volkswagen. Un bloc couplé à une boîte Tiptronic à six rapports. Un mariage qui, sur le papier, s’annonce sous les meilleurs auspices.
Saurez-vous reconnaître l’auto qui se cache sur cette photo ? (cliquez pour l’image entière)
« 眼珠咕噜转一圈， 小东西你个小。 »
Dimanche dernier, le rallyman Ken Block atteignait les 43 bougies. De passage à Miami ce jour-là, il n’avait a priori rien prévu. C’était sans compter sur ses amis qui lui ont organisé un anniversaire-surprise avec un gâteau de rêve.