Insolite

Supposons que vous avez 3 véhicules à livrer à un concessionnaire Foton de Ningbo, en Chine. Faire 3 allers-retour? Trop fatiguant! Et si vous mettiez le premier dans la benne du second, puis le second, dans la benne du troisième?

Ken Block est un pilote mais c’est surtout un show-man. L’Américain est connu pour faire le show aussi bien sur un rallye que sur une piste.

Toyota complète sa gamme en Inde avec la variante à hayon de l’Etios, baptisée Liva. Une nouvelle mouture qui arrive avec un nouveau moteur 1.2, et étend vers le bas l’offre de Toyota en Inde.

Ford souhaiterai réintégrer le championnat WTCC avec la Focus. Selon Autosport le manufacturier américain travaille avec Arena International Motorsport ; une société anglaise qui a trois Ford Focus engagées au Championnat anglais de voitures de tourisme, le BTCC.

« White Tie and Tiara Ball » ça vous dit quelque chose ? Il s’agit de l’un des plus courus bal de l’année, présidé par Sir Elton John lui-même. Un évènement où la cravate blanche est de rigueur et cela en faveur de la lutte contre le Sida. Le rapport avec le monde automobile commence en apprenant qu’Audi est partenaire de cette action depuis près de 8 ans et la marque n’a pas hésité à sortir le grand jeu pour impressionner le chanteur et son campagnon.

Supposons que vous êtes sur une route. Vous croisez des panneaux « detour », puis « excavation ». Que faites-vous?

Depuis son lancement, l’Alfa Giulietta n’en finit pas de faire tourner les têtes. Que ce soit en Multijet, la belle italienne sait user de ses charmes. Alors si en plus on lui greffe un cœur plus gros pour la doter d’un vrai caractère latin, le mélange s’annonce explosif !

L’an dernier, Le Blog Auto avait été le premier à vous gratifier d’un essai de l’attendue Hyundai Genesis Coupé. Il s’agissait alors de la version à moteur 2 litres turbo de 210 chevaux qui était déjà loin d’être dénuée de sensations. C’est aujourd’hui dans sa version plus aboutie, forte d’un V6 3.8l de 303 chevaux que nous l’avons reprise en main !

Depuis le temps, on commençait à oublier doucement que la France ait un jour accueilli un Grand Prix de Formule 1. Toutes les tentatives de le remettre sur pied avaient échoué dans le manque d’enthousiasme et l’anonymat et la colonie française du F1 Circus fondu à vue d’oeil. C’est donc avec une certaine surprise qu’est arrivée ce matin une interview du Premier Ministre François Fillon indiquant qu’il avait lancé un groupe de travail, rien que ça, sur l’affaire.