Insolite

Amateurs d’Initial D, de fumée, de pneus brûlés, de moteurs en stage 3, de voitures japonaises énervées, de Keiichi Tsuchiya, de touge, de contre-braquages en butée et de dump-valves qui font « Pschiiiit », ne partez pas, vous avez frappé à la bonne porte.

Une fois passé le cap du lancement de la Classe-S à Francfort cet automne, le prochain renouvellement d’importance chez Mercedes sera la Classe-C. Une nouvelle génération qui s’est laissé surprendre sans camouflage. Arrivée imminente…

Après que Ford vient de confirmer la fin de sa présence industrielle en Australie à l’horizon 2016 (en attendant d’éventuelles orientations du côté de GM/Holden), le gouvernement australien n’entend évidemment pas voir cette décision faire écho chez d’autres constructeurs. Alors que Toyota n’a pas envisagé cette option, le gouvernement serait en train de songer à d’éventuelles subventions pour inciter le géant japonais à rester sur place et produire davantage…

Cette année, la présence Française sera forte à la « race to the clouds » (qui s’en plaindra?) Après un Odyssey très spécial. Il n’a bien sûr plus grand chose à voir avec un véhicule de série. Son V6 J35 3,5l est gavé par un turbo Garrett et développe 532ch. La boîte est une séquentielle à 6 rapports et il dispose d’un différentiel à glissement limité issu d’une Acura TL. Pour faire passer cela, l’Odyssey possède des Michelin Super Sports 295 avec jantes 19 pouces BBS, des étriers Brembo à 4 pistons et des suspensions H&R.

Il y a quelques mois, Anderson Germany proposait une version préparée de la Bentley Continental GT. C’est au tour de Vilner, préparateur bulgare, de nous dévoiler sa vision de la supersportive anglaise.

L’un des GP les plus prestigieux s’il en est, celui de Monaco a été remporté par Nico Rosberg qui est de moins en moins « le fils de… ». La deuxième victoire de sa carrière est-elle le déclic pour Mercedes ou n’était-ce qu’un feu de paille déjà éteint ? Réponse sur le circuit Gilles Villeneuve ce weekend.

Suite à la mise en liquidation judiciaire de Better Place, de nombreuses questions restent en suspens concernant l’avenir des employés de l’entreprise, mais aussi des clients qui ont investi dans une voiture électrique en Israël. Tout espoir n’est pas perdu cependant: un homme d’affaire évoque publiquement son intérêt pour la reprise de la société.