Insolite

Un des créanciers de l’écurie germano-tchèque Lotus Praga dirigée par Colin Kolles a demandé à la justice l’exécution de sa dette. En conséquence un huissier est venu hier procéder à la saisie à titre conservatoire des deux Lotus T128 LM P2 ainsi que du matériel. Ce n’est malheureusement pas une première.

Une compacte chez Porsche ? Non, ce n’est pas dans les cartons du constructeur de Zuffenhausen. Mais c’est un projet qui a guidé Emeric Baubant, actuellement en fin de quatrième année au sein de l’Institut Supérieur de Design de Valenciennes, lors de son stage chez Porsche Design. Rencontre. Détails sur cette Porsche 822 Compact…

Le CCFA (Comité des Constructeurs Français d’Automobiles) publie annuellement un rapport rendant état du parc automobile français. Contrairement aux ventes de véhicules neufs en berne, le parc automobile reste stable dans sa globalité.

Si en Grèce on n’a pas de pétrole, plus beaucoup d’argent ni de télévision publique, on a encore le droit de rêver. Dimitris Korres est à l’origine d’un projet d’automobile, projet baptisé Korres Project 4 du nom notamment de son géniteur donc. Une auto exotique qui se laisse appréhender à travers quelques unes de ses caractéristiques.

Interbrand (groupe de conseil en stratégie de marques), en collaboration avec le cabinet d’audit et de conseil Deloitte, révèle son palmarès millésime 2013 quant aux marques les plus vertes (tous secteurs économiques et commerciaux confondus), un classement international évidemment. Et comme en 2012 ou en 2011, c’est un constructeur auto japonais dont le patronyme débute par un T et se termine par un A qui grimpe sur la plus haute marche de la galette.

Le groupe Williams devrait perdre environ 23,5 millions d’euros de revenus cette année à cause de…Jaguar. Non, l’écurie de Sir Franck Williams n’a pas une dette non honorée par feue l’équipe Jaguar en F1, mais la non production de la supercar C-X75 coutera cette somme à l’un de ses fournisseurs, Williams.

Se pliera à un rappel comme « l’invite » à l’orchestre la NHTSA ou n’évoluera pas dans sa position ? Le groupe américain Chrysler ne semble pas, pour l’heure, d’accord pour rappeler les quelques 2,7 millions d’unités concernées. En attendant du côté de la NHTSA on continue d’affirmer le même fondement.