Insolite

Après moultes hésitations, Ford a finalement choisi de donner une descendance à la Focus RS. Les prototypes ont débuté leurs essais mécaniques et n’arborent pas encore de carrosserie définitive.

Depuis ce matin, l’image d’une miniature enflamme la planète Porsche. Pour quelle raison? Elle ressemble à s’y méprendre à une version définitive de la future 991 GT3 RS ! Ce n’est pourtant qu’un modèle réduit, mais de nombreux détails laissent penser que nous aurions bel et bien sous les yeux le modèle de série de la nouvelle auto du constructeur de Zuffenhausen. Revue de détails…

Peut-être avez-vous toujours en mémoire l’archi-domination de Porsche dans les courses d’endurance dans les années 80, couronnées par sept victoires d’affilée aux 24 heures du Mans entre 1981 et 1987 (rappelons qu’Audi est aujourd’hui à 5 victoires d’affilée). Domination acquise par le biais des 956, puis des 962 à partir de 1985. Il semblerait que le retour du constructeur en LMP1 soit propice à la nostalgie, puisque ce sont aujourd’hui pas moins de deux 956 et trois 962 qui sont aujourd’hui à vendre chez un spécialiste britannique.

Suite des synergies au sein de l’Alliance Renault/Nissan et du partenariat noué avec le groupe Mercedes : une nouvelle usine basée dans le Tennessee assurera la production d’une motorisation destinée à deux autos pour commencer.

Absente des radars depuis de nombreux mois, la supercar américaine SSC Tuatara (dont la production devait être engagée à la fin de l’année dernière ou au début de cette année) respire visiblement encore…

Avec seulement deux SUV dans sa gamme actuelle, Volkswagen est pénalisé sur ce marché en pleine explosion. Le constructeur travaille d’arrache-pied sur de nouveaux modèles, dont celui annonce par le concept T-Roc.

Nous ne sommes plus qu’à quelques heures du départ des 24 heures du Mans et ce matin se déroulait le warmup. Plus vérification de dernière minute que recherche de la performance, cette séance est l’occasion de découvrir quelques unes des participantes.