Alors que la Type R continue de parfaire sa condition physique, le break Tourer.
Insolite
Décidément cette nouvelle Ferrari aura fait parler avant sa première publique mondiale dans les allées du grand rendez-vous parisien. La revoici en effet débusquée lors d’une petite présentation privée du côté de Maranello.
Le 1er octobre prochain sortira sur les écrans le nouveau film publicitaire dédié à la petite bombe sochalienne. Pour fêter les 30 ans de la mythique 205 GTi et parler de sa descendante, Peugeot ressort une pub du placard.
Le 1,7l CDTI tire sa révérence, et c’est au bloc 1,6l dans sa version de 136 ch. Un moteur plus civilisé et plus économe.
Kia viendra en force à Paris, avec pas moins de 4 nouveautés. Un programme qui concerne bien entendu le nouveau Sorento, mais aussi le Rio, Venga et Optima.
Transformer une Nissan Leaf électrique en pick-up. Quelle idée ! Et pourtant c’est celle qu’a eu une équipe d’ingénieurs du Centre Technique Nissan de Stanfield dans l’Arizona (USA). Au final on obtient un petit pick-up marrant, d’un Hellcat Rampage (comme dans l’une de nos rêveries automobiles).
Où en est (désormais seul) Renault dans son projet de berlinette du vingt-et-unième siècle ? Si on se réfère à une petite brève publiée par le constructeur, tout suit son cours.
Présenté au salon de Genève en 2011, le concept Mini Rocketman était resté à l’état de projet. Le voici qui revient sur le devant de la scène.
Mais que se cache t-il derrière cet énigmatique patronyme, « Strati » ? L’information a été plutôt relayée dans la sphère high tech, mais il s’agit bien d’automobile. En l’occurrence le premier véhicule intégralement (ou presque) fabriqué par une imprimante 3D. Et elle roule ! Il serait facile de disqualifier la chose en se disant « encore un projet de technophile zélé mais complètement bancal » ou « tout doit s’écrouler au premier nid de poule » ; Que nenni. Nous avons là à faire à des professionnels qui ont mûrement réfléchi leur projet tant dans sa conception que dans sa réalisation.
GLK en approche. La phase suivante sera le renouvellement de l’étage suivant : la famille E. Les premiers prototypes arborent leur carrosserie définitive.