Jaguar Land Rover, c’est fini ! Désormais il faut appeler le groupe, filiale de Tata Motors : JLR. La marque Land Rover va être mise en retrait au profit des autres marques du groupe.
Insolite
Toyota vient de dévoiler une Prius spéciale pour célébrer le centenaire des 24 heures du Mans. Une Prius façon Initial D mais qui est loin de rendre hommage à la plus grande course automobile au monde.
Le chiffre peut paraître astronomique vu qu’il s’agit d’une simple Citroën 2CV AZKA de 1955, fut-elle en bois de différentes essences et parfaitement roulante. Mais, la deudeuche de Michel Robillard a bel est bien signé un nouveau record de vente pour une 2CV.
Le Twizy a défriché la voie, le Citroën AMI confirme le phénomène. A VivaTech, Tiny présentera sa micro-voiture électrique fabriquée en France, pour un prix projeté intéressant. Mais est-ce crédible ?
Alors que l’on est à quelques jours de l’édition du centenaire des 24 heures du Mans, on apprend que Jacques Villeneuve n’en sera pas. Vanwall a décidé de le remplacer avec un prétexte plutôt fumeux.
Fiat présente sa nouvelle Topolino, sorte de petit bonbon électrique qui goutte la Dolce Vita. Elle rappelle sans ambages la Topolino (500) d’antan mais sous ces courbes se cache ni plus ni moins que le Citroën AMI.
A peine présentée, la première Aston Martin DB12 vient d’être vendue aux enchères. Elle a atteint la somme rondelette de 1,6 million de dollars qui iront à la recherche contre le SIDA.
Il n’y a pas que la production automobile qui doit s’adapter au passage au véhicule électrique. En effet, tout l’environnement automobile qui va devoir « faire avec » et évoluer. La réparation et l’entretien sont, par exemple, concernés au premier plan.
Des 2CV, c’est très commun. Cependant, certains modèles s’arrachent à prix d’or (pour une Deuche). On a l’exemple d’une 2CV Charleston « neuve » (avec 39 km) qui a atteint récemment les 141 960 €. Une 2CV pourrait bien éclater le plafond de verre et battre le record.