Des nouveautés typiques du marché chinois cette semaine. Deux nouveaux SUV compacts, mais aussi deux restylages de véhicules aux origines très anciennes dont la carrière va donc être prolongée…
Insolite
Dans la série… Après le constructeur japonais Nissan son Qashqai et le groupe Volkswagen englué dans une affaire plus compliquée encore, c’est une vingtaine de constructeurs qui est désormais dans le collimateur des autorités de Séoul.
Ford a l’intention de lancer une voiture électrique sous le badge Model E destiné à concurrencer la Chevrolet Bolt EV et la Tesla Model 3. Toutefois, Ford s’inspirerait de Hyundai et commercialiserait à l’instar de la Ioniq une version hybride au côté de la version électrique.
Une nouvelle marque en provenance de Chine ambitionne de suivre les traces de Tesla. WM Motor, fondé par un ancien dirigeant de Volvo en Chine.
M-Sport est bien connu des fans de rallye car présent en WRC depuis des années, avec des hauts et des bas, avec des véhicules Ford. Mais M-Sport est aussi une officine de préparation des véhicules de monsieur et madame « toutlemonde ».
En 2010, la première Ford Focus RS500 avait marqué les esprits notamment par sa puissance qui culminait à 350 ch. aujourd’hui, c’est exactement la puissance annoncée par la RS « normale ». La RS500 doit en offrir plus que celle-ci et plus que les 381 ch de la Mercedes A45 AMG. Les 400 ch seraient par conséquent dans la ligne de mire du constructeur américain. Le couple afficherait des valeurs similaires à celui de la RS afin de ne pas avoir à retravailler sur la boîte de vitesses mécanique à six rapports et sur la transmission.
Si les Chinois respectent le calendrier avancé c’est avant la fin de cette année et en Europe (lors du Mondial de l’Automobile de Paris deux ans après ?) qu’un avant goût de la fameuse hypercar sera mis en vedette. Une hypercar laquelle cible la crème de la crème.
« pirates et voleurs entre logiciel informatique et clef ?
Malgré de nombreuses similitudes avec la Passat, la CC a rapidement trouvé son public son âge avancé fait que sa remplaçante pointe le bout de son nez. Une version camouflée a été récemment aperçue.
Equipe à la dérive les Masters de Zandvoort. De l’équipe habituel, seul Alessio Lorandi reste. Il sera épaulé par Colton Herta et Ameya Vaidyanathan.