En ces temps propices à l’émergence de nouvelles marques, Varsovia Motor nous vient de Pologne. Mais pour sa part, Varsovia ne compte pas rivaliser avec Tesla même si sa voiture est électrique.
Insolite
La crise oubliée, le marché américain reprend un rythme de marché mature, et le recul de 3,46% du marché américain en août ramène le cumul annuel à une quasi-stabilité.
Le Mondial de l’automobile « de Paris » va-t-il disparaître ? S’il s’agissait de considérer pareil questionnement avec une once de sérieux on pourrait presque estimer qu’il agite le landerneau automobile. Voici un avis conforme.
Nico Rosberg remporte la course de Monza où pour lui tout s’est joué au départ. Derrière les Ferrari ont une nouvelle fois été les seules à pouvoir inquiéter un peu les Mercedes et à domicile c’est une petite victoire pour les rouges.
Le salon de Chengdu était l’événement automobile de la rentrée en Chine. Un salon un peu moins important que Pékin, Shanghai ou Guangzhou, mais où les constructeurs locaux ou étrangers ont néanmoins présenté une belle série de nouveautés.
La société française Navya (*) produit une navette autonome, l’Arma, qui rentre en phase de test sur route ouverte à Lyon – dans le nouveau quartier Confluence – avec pour but d’évaluer tous les paramètres d’une future mise en service à grande échelle.
Une nouvelle Honda inédite fait son apparition en Chine au salon de Chengdu. La Honda Giennia sera produite et vendue par Dongfeng-Honda.
L’homme derrière le style de la BMW Z8 ou des Aston Martin DB9 et V8 Vantage s’est confié sur le véhicule électrique.
Chaque marque a désormais sa version « dynamique » dans la gamme. Et c’est également le cas chez DS avec le lancement de la Performance Line sur DS3, DS4 et DS5.
Habitué des préparations les plus extrêmes, Hennessey Performance s’est penché sur le berceau de la Ford Focus RS. Et en tire pour 400 ch en la transformant en Hennessey HPE400.