Les normes de pollution de plus en plus strictes décidées par l’Union Européenne et par la Chine poussent le constructeur de Wolfsburg à décliner plus largement l’offre électrique dans sa gamme. Si l’on en croit les déclarations récentes de deux dirigeants de la marque, on peut désormais tabler sur l’apparition de non pas un, ni deux, mais trois nouveaux modèles d’ici 2022.
Insolite
De son propre aveu, la partie n’a pas été facile, mais le nonuple champion du monde des rallyes a non seulement fait honneur à sa propre réputation, mais aussi à celle de sa nouvelle acquisition. Seb a en effet tiré la quintessence de sa 306 Maxi pour remporter le week-end dernier le rallye de Haute Provence : chapeau bas !
Toyota UK a de l’humour. Dans leur dernière vidéo, ils rendent hommage au kit « Bruiser » de Hilux !
La NIO EP 9 a récemment signé le temps de référence pour au volant que la supercar électrique a signé le record en Chine.
comme le tour de l’Ile de Man l’an dernier (son île), Higgins s’est attaqué cette fois-ci à une piste de bobsleigh.
Certains veulent réduire le nombre de voitures en ville par la coercition, d’autres tentent des approches positives et incitatrices. Ainsi, Egis et sa filiale BNV Mobility vont tenter l’expérience du péage « positif ».
Tout le monde connaît maintenant la Formule E. C’est en toute logique que le projet d’une plus petite monoplace électrique a été présenté. Il se nomme Formulino E.
Le projet de Ginetta pour le LM1 avance. La nouvelle venue pourrait être présente en force pour la saison 2018 du WEC.
Audi a annoncé lors de la présentation annuelle des résultats financiers que le SUV coupé Q4 sera lancé en 2019 alors que les dernières rumeurs évoquaient un retard de deux ans.
Vice-président en charge de la R&D chez Faraday Future, Nick Sampson vient de se fendre d’un message sur son compte Twitter.