Les 6 heures de Spa ont donné lieu à une course superbe en intensité avec cette indécision quant au vainqueur entre Porsche et Toyota, puis entre les deux Toyota N°7 et N°8 qui terminent roue dans roue.
Insolite
Mattias Ekström remporte la manche d’Allemagne et signe ainsi sa troisième victoire d’affilée de 2017. Il est plus que jamais le favoris à sa succession et impressionne par sa maîtrise.
La marque Lancia n’est plus guère encore en fonctionnement qu’en Italie. Nouvelle preuve de la décrépitude de cette marque plus que centenaire ? Plusieurs sites web, dont celui de la France, n’affichent plus de modèle neuf.
L’un des premiers Finlandais volants, Timo Mäkinen (*), a rejoint hier le paradis des pilotes de rallyes. Il fut l’un des précurseurs du pilotage de rallye moderne et a remporté de nombreuses victoires de prestige.
Chez Elio Motors et Paul Elio on continue à y croire. Aveuglement ?
C’est à travers un communiqué relayé sur sa page d’un réseau social que Saleen donne de ses nouvelles. Elles se veulent rassurantes.
La Toyota Yaris de 3ème génération a droit à un second restylage. Elle en profite pour améliorer deux trois petites choses sur sa version hybride, qui devrait ainsi continuer à assurer son succès.
Il a fallu attendre la toute dernière spéciale du rallye pour savoir qui en était le vainqueur. Au départ de cette dernière spéciale, il n’y avait que 6 dixièmes entre les deux premiers. A l’arrivée, seulement 7 !
Le WTCC est à Monza en Italie. Sur un circuit très long par rapport aux habituels, les voitures vont souffrir sur les longues lignes droites. De quoi bouleverser la hiérarchie sans doute.
La rumeur qui courait depuis quelques jours est aujourd’hui officiellement confirmée. A partir de l’an prochain, Honda motorisera Sauber, en plus de McLaren.