Evidemment, il n’a pas la légitimité historique de VW, mais le nouveau constructeur ElectricBrands présente le XBus, héritier philosophique du T2, alias le Combi.
Insolite
» El Lole », c’est le surnom affectueux qui avait été donné à l’ancien pilote argentin, à cause de sa façon amusante de prononcer los lechones (les cochons) quand il était enfant. Carlos Reutemann fut l’un des grandes figures de la Formule 1 des années 70 et du début des années 80, un pilote doté d’un indéniable coup de volant, mais à qui fut reproché une certaine faiblesse psychologique pour devenir champion du monde.
Selon une information du Figaro, l’Elysée aurait décidé de « snober » la grande berline de luxe DS 9 pour le défilé du 14 juillet. Cela aurait pu avoir « de la tronche », mais visiblement l’origine de la production de la berline pose problème au Président.
Le constructeur anglais a dévoilé hier son tout nouveau modèle, baptisé Emira. Un modèle important pour la marque puisqu’il s’agit du dernier doté d’une motorisation thermique chez Lotus, avant sa transition vers le tout électrique à l’horizon 2028.
Peugeot Sport et TotalEnergies présentent la 9X8 Hypercar. La voiture détonne par son esthétique et son aérodynamique sans aileron arrière.
La rumeur était donc vraie : Volkswagen vend la marque Française Bugatti à une coentreprise entre Rimac et Porsche. Le constructeur croate aura le contrôle.
Chez Porsche, les dénominations de gamme font dans la subtilité. Une nouvelle déclinaison vient se positionner au sommet de la gamme 100% thermique, baptisée Turbo GT.
Au programme cette semaine: la baisse du marché français en juin, le coup de rabot sur le bonus écologique, la stratégie électrique de Renault, Ionity à la recherche de nouveaux partenaires. Enfin l’essai et les nouveautés de la semaine.
Le compte instagram « A Blueprint incident » a publié des visuels 3D qui font penser à un « revival » de la Renault 4L. Mais, ce n’est pas encore le concept 4ever que Renault devrait dévoiler sous peu.
A croire que les acteurs de l’automobile n’ont plus d’imagination. Avec l’ELegend EL1, voici un énième « revival » en électrique d’un modèle mythique automobile.