La Gendarmerie Nationale a pris livraison des 395 premiers exemplaires sérigraphiés de la Peugeot 3008 Hybrid rechargeable.
Insolite
En progressant d’un peu plus de 4% en 2021, le marché chinois repasse la barre des 20 millions d’unités à 20,66 millions (production locale, voitures particulières). Les marques chinoises tirent pleinement profit de la reprise, et surtout de la progression des véhicules électriques qui représentent désormais plus de 15% des ventes.
Le Festival Automobile International vient de décerner ses prix. La DS 4 est élue plus belle voiture de l’année 2022. Peugeot, Renault et Ferrari ne sont pas oubliés.
En Europe, les ventes de voitures ont connu un nouveau creux l’année dernière, le secteur automobile ayant été entravé par la pandémie de Covid et surtout par une pénurie de puces informatiques qui a fortement handicapé l’industrie et le marché en fin d’année, même si certains constructeurs s’en sont mieux sortis.
Fondé le 28 janvier 1872 à Milan, le célèbre manufacturier de pneus Pirelli franchit une barre très symbolique, qui est le témoignage d’une riche histoire, marquée par l’innovation, la compétition et le design.
Brièvement vue en F1 chez Alfa Sauber en tant que pilote d’essai puis en Super Formula, la colombienne Tatiana Calderon disputera une partie de la saison 2022 d’Indycar avec l’écurie Foyt. C’est l’occasion de revenir sur les femmes qui ont réussi à percer en Indycar.
Selon un mail consulté par racingnews365, la Formule 1 a décidé d’interdire aux promoteurs des Grands-Prix de faire passer les patrouilles nationales.
Au programme cette semaine : Renault en 100% électrique dès 2030, les prix des carburants au sommet, l’électriques dépasse le diesel en Europe l’an passé, le risque de casse sociale liée à la fin du thermique. Enfin l’essai et les nouveautés de la semaine.
Une jeune femme avait cumulé 35 excès de vitesse relevés par un radar-tronçon. Elle a été dispensée de peine par le tribunal.
Noble Cars est encore en vie, qu’on se le dise. La marque britannique présente la M500, petite soeur de la M600. Et c’est du thermique !