Petit billet insolite en ce dimanche et direction l’Italie. Après les vidéos prises sur le tournage de « Quantum Of Solace », l’Aston Martin DBS du plus célèbre agent secret du monde refait parler d’elle avec une séance de plongée involontaire. Aux dernières nouvelles, pas de nouvelles justement de la sportive.
Insolite
Buick vend plus de voitures en Chine qu’aux Etats-Unis (le rapport est même proche de 1 à 2.) La marque ne pouvait donc pas manquer le salon de Pékin. Présente l’an dernier avec le concept-car Riviera, elle débarque cette année avec l’Invicta.
Difficile de ne pas avoir mal en voyant ces images de ce bus quasi scalpé par ce pont centenaire situé aux Etats-Unis. Mais quand vous allez lire les explications données par le chauffeur, cest là que vous allez vous poser des questions
Dans les voitures électriques marquantes de la fin dannée dernière, la Mustang 300 et 600 EV de Ronaele, 2SSIC et HST fût une des plus acclamées. Monstre de puissance, cette Mustang moderne dépouillée de son moteur à combustion, pour une architecture mécanique totalement électrique fait 300 ch et est dotée dun couple de camion de 1354 Nm. 100 de plus quune Bugatti Veyron
Troisième étape de notre Tour Auto 2008 entre Vichy et Brive la Gaillarde. Deux épreuves chronométrées aujourd’hui. La première sur le circuit de Charade, circuit emblématique qui a vu courir les plus grands noms de la Formule1, de Jacky Stewart à Patrick Depailler, en passant par Alain Prost… La seconde, dans les environs de Sarran.
Filandri Moreno l’a imaginée, façonnée, bichonnée et produite la supercar de ses rêves. Quatre années de travail en secret dans son atelier avant qu’Uragano (ouragan en italien) n’effectue ses premiers tours de roues. Au final une voiture artisanale, à la ligne évoquant certaines anciennes Ferrari, dont seul le moteur n’aura pas été élaboré par ce passionné.
Ce matin,je vous ai déniché du PhotoShop inédit. Pas d’images volées de la dernière Opel, ou de spyshots sur le Nürburgring, non du beau montage de Mini Supercars. Marcel, un Hollandais expatrié en Australie depuis 3 ans, a eu un jour l’idée de transformer ses clichés de supercars en mini auto…
Lecteurs assidus du blogauto, vous connaissez certainement Top Gear et son pilote énigmatique appelé « The Stig ». Il a pour mission de tester les voitures les plus rapides de la planète autour du circuit de l’émission, situé sur une base aérienne. Reconnu pour son pilotage pointu, et pour sa grande discrétion, le Stig hérite d’une réputation de très grand pilote. Derrière ce masque se cacherait un grand nom du sport auto (le nom de Damon Hill a d’ailleurs été cité à plusieurs reprises). Mais il semblerait que le Stig ait trouvé à qui parler…
Après lessai de la Porsche GT2 puis un petit tour dans la très agressive Lotus Exige Cup 255, on continue notre petite revue de voitures de sport en tout genre rassemblées le week-end dernier dans le sud de la France et les paysages hauts en couleur du circuit Paul Ricard. Et pour clore cette petite rubrique, quoi de mieux quune des autos les plus performantes jamais construites par une marque française? Vous le savez certainement : Si Venturi est actuellement en train de se fabriquer une nouvelle image de constructeur à la pointe des technologies alternatives que ce soit par la survoltée Fetish ou par la Meharesque Eclectic, il en était tout autre il y a quinze ans. Prêt pour une séquence nostalgie à bord dune des « Ferrari françaises »?
Tous les ans les revues What Car et What Diesel dissèquent les modèles présents sur le marché pour établir les classements de l’année dans différents segments. Avec la photo de la Fiat 500 pour illustrer ce billet, vous avez d’ores et déjà deviné (!) le nom du lauréat catégorie petite citadine.