Après le long passage sous voiture de sécurité cette nuit, on a connu une nouvelle neutralisation après un accident spectaculaire, heureusement sans gravité de la Heart of Racing Aston Martin GT3 (le pilote est passé dans l’humidité). Cela a provoqué un regroupement des Hypercar et finalement un nouveau sprint de quelques heures, avec la fatigue en plus.
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24H du Mans 2024 H+17 : la surprise Toyota
La nuit des 24 heures du Mans a connu une très grande partie sous voiture de sécurité à cause d’une pluie trop dense pour la sécurité. La petite surprise est que Toyota se retrouve à jouer la gagne à la faveur de ces rebondissements.
Lire la suite24H du Mans 2024 H+8 : une voiture de sécurité qui s’éternise
Les accidents sont le lot classique des 24 heures du Mans. Ici, un accrochage entre Kubica (Ferrari) et Vanthoor a forcé la direction de course à sortir les voitures de sécurité pour plus d’une heure. De quoi réduire les stratégies à néant et rebattre les cartes.
Lire la suiteLa Nissan GTR R35 fait ses adieux aux USA
Le dernier chapitre de la légendaire génération R35 de la Nissan GT-R, « Godzilla », prend forme avec l’introduction de deux éditions spéciales à production limitée. Lancée en 2007, cette supercar au physique hors normes a eu une incroyable longévité.
Lire la suite24H du Mans 2024 H+4 : Ferrari fait le forcing
Déjà 4 heures de passées dans ces 24H du Mans 2024 et on n’a pas trop eu le temps de s’ennuyer. La pluie a un peu perturbé le déroulé de la course, sans plus, et on a assisté à quelques fautes plus ou moins graves. Les safety car ne sont pas sorties, mais plusieurs slow zone et un full course yellow ont émaillé ces heures.
Lire la suite24H du Mans 2024 – Zidane donne le départ, Ferrari se porte en tête
A 16 heures précises, Zinédine Zidane, grand marshall de l’édition 2024 des 24 heures du Mans a abaissé le drapeau français. Il a lâché la meute et le sprint est déjà lancé. Avant la fin du premier tour, Ferrari s’est porté en tête, bien décidé à réaliser le « back-to-back » après la victoire à l’édition du centenaire.
Lire la suiteLa Grande Panda est avancée
Oubliez la Fiat Panda devenue Pandina. La prochaine Panda sera Grande Panda. Comme à l’époque de la Grande Punto, Fiat change la philosophie de sa petite puce économique pour un modèle plus grand qui ne sera pas sans vous rappeler d’autres véhicules Stellantis !
Lire la suiteWRC : la FIA fait machine arrière, le règlement actuel maintenu pour 2025 et 2026
Les annonces tonituantes du début d’année restent lettre morte pour le moment
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