L’Assemblée Générale de Renault a reconduit ce mercredi, sans surprise, le PDG Carlos Ghosn dans ses fonctions pour les quatre prochaines années. En poste depuis le 29 avril 2005, date à laquelle il a succédé à Louis Schwetzer, Ghosn entame donc son 3ème mandat.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Thibaut Emme
Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.
Avec son esthétique d’Aston Martin DB5 moderne, la David Brown Speedback GT la rend encore plus exclusive.
ne pas tuer tout suspense au championnat les C-Elysées vont conserver 60 kg de lest quand les autres vont pouvoir s’en débarrasser.
La Mégane RS 265 2 exemplaires limer l’asphalte de l’Enfer Vert dont cette version noire.
La Rimac Concept One l’une des voitures les plus fabuleuse de ces dernières années.
Simona de Silvestro est la nouvelle protégée de Sauber F1 Team. La Suissesse met toutes les chances de son coté pour accéder au Graal du sport automobile et teste une Sauber C31 aujourd’hui sur la piste privée de Ferrari.
les projets des repreneurs ont été dévoilés. Une chose est sur, sur les 200 emplois il n’en restera pas beaucoup s’il en reste.
L’Assemblée Générale des actionnaires de PSA Peugeot Citroën a voté hier vendredi favorablement pour l’augmentation de capital de 3 milliards d’euros ouvrant officiellement la porte à l’Etat et au constructeur chinois Dongfeng.
Renault continue d’aguicher le chalandbien plus qu’un simple record.
Aujourd’hui à Munich s’est ouvert le procès du milliardaire britannique et patron de la Formule 1, Bernard Charles Ecclestone plus connu sous le diminutif de « Bernie ». Accusé de corruption, le papi le plus détesté des fans de F1 risque gros.