Présenté sous la forme d’un concept à Paris l’an dernier, le Renault Espace s’apprête à être lancé en série. Sans doute présenté à la fin de l’année dans sa version définitive, l’Espace se balade toujours camouflé.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Thibaut Emme
Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.
13 000 postes devraient finalement être supprimés par le constructeur automobile de Togliatti. La baisse des ventes de la marque traditionnelle russe fait forcer le pas de ces suppressions.
Volkswagen qui domine actuellement le championnat du monde des rallye (WRC), était engagé jusqu’en 2015. Le directoire du constructeur a donné son aval pour un prolongement bienvenu pour le championnat.
Quand Renault et Caterham signaient leur accord pour le développement commun d’un petit coupé sportif, la marque anglaise prenait une participation de 50% dans Alpine qui devint alors « Société des Automobiles Alpine Caterham ». C’était en novembre 2012.
l’artisan des succès des années précédentes pour « plusieurs années ». Mais tout n’est pas rose et pourrait cacher un peu plus qu’une simple reconduction.
Ogier et Ingrassia ont remporté le rallye de Sardaigne ce dimanche. Ils devancent Ostberg et Andersson sur leur Citroën DS3 et Latvala/Anttila sur la deuxième Polo R.
Si la victoire de Lopez en course 1 commence à être une petite routine cette année, celle de Ma Qing Hua est une grande première à différents points de vue.
Le WTCC est en Russie pour le weekend. Coté lest les C-Elysée conservent leur 60 kg de surplus tandis que les RML Cruze et les Civic embarquent chacune 20 kg. Lada reste la seule marque avec 0 kg de lest.
Jari-Mati Latvala abordait cette deuxième journée avec un petit matelas de secondes d’avance sur son coéquipier Ogier. Mais sous la pression du champion du monde en titre, Latvala est parti à la faute et concède la tête du rallye.
Le WRC pose ses roues en Sardaigne pour le rallye d’Italie. Sur la terre sarde, le leader du championnat a vécu une première journée difficile mais réussi à contenir un Latvala déchaîné.