A l’issue d’un combat à trois, Kimi Räikkönen remporte sa première victoire depuis mars 2013, 113 course d’écart, nouveau record. C’est aussi la première depuis son retour chez Ferrari. Hamilton de son côté n’est pas mathématiquement champion du monde 2018.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Thibaut Emme
Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.
C’était attendu depuis longtemps. Le Renault Twizy est désormais disponible en achat intégral avec sa batterie. Mais, est-il pour autant intéressant ?
Depuis bientôt 3 ans, Jérôme Bienvenu crée, à La Rochelle (17) des meubles d’ébénisterie avec des pièces de voiture pour un look insolite.
Hamilton signe sa 81e pole position à Austin aux USA. Il devance d’un cheveu Vettel et Räikkönen. Mais Vettel va devoir reculer de 3 places.
loi d’orientation sur les nouvelles mobilités. Dans ce paquet de mesures, la création d’une possibilité pour les villes de créer des péages urbains.
Qui coiffera le Stetson sur la plus haute marche dimanche à l’arrivée du GP des Etats-Unis 2018 ? Un Vettel revanchard ou un Hamilton quasi-titré ? Ou un autre pilote ?
Un petit tour et puis s’en va. Lancé avec le Scenic Hybrid Assist il y a 2 ans, l’hybridation légère 48 Volts tire déjà sa révérence chez Renault selon Challenges.
Canal+ pendant longtemps a été synonyme de football. Désormais c’est synonyme de sport motorisé. Le groupe annonce l’acquisition des droits du WRC à partir de 2019.
Les systèmes d’aide à la conduite deviennent de plus en plus « autonomes ». L’Euro NCAP a décidé d’en tester 10 pour voir si les promesses sont tenues.
L’annonce fait l’effet d’une bombe dans le milieu du rallycross. En effet, Peugeot qui avait augmenté son implication officielle cette année, décide de tout plaquer face à l’incertitude électrique.