Au salon IAA 2019 de Francfort, BMW présente le Concept 4, un coupé qui divise entre ceux qui adorent et ceux qui abhorrent. C’est la vision des futures Série 4.
Lire la suiteAuteur/autrice : Thibaut Emme
Francfort 2019 : VW ID.3, c’est ça la révolution ?
On nous promettait presque la révolution électrique. Volkswagen présente l’ID.3 dans le cadre du salon IAA 2019 de Francfort.
Lire la suite12 Bentley supercharged 4½-litre “Blower” de 1929 vont être construites
Décidément la mode est aux « continuations ». Bentley relance la production de 12 exemplaires de l’iconique Bentley supercharged 4½-litre “Blower” de 1929.
Lire la suiteSécurité routière 2019 : +17,9% en août
Le nombre de tués sur la route bondit de 17,9% en août selon les chiffres provisoires de l’ONISR. 44 tués de plus en « trompe l’oeil ».
Lire la suiteKarim Habib arrive chez Kia Motors en provenance d’Infiniti
Karim Habib devient le patron du centre de design Kia Motors. Il vient d’Infini après une carrière passée en grande partie chez BMW.
Lire la suiteNissan : démission imminente de Saikawa ?
Selon le journal économique Les Echos, le PDG de Nissan souhaiterait démissionner et devrait l’annoncer ce lundi au conseil d’administration.
Lire la suiteF1 Italie 2019 : Charles Leclerc fait sonner les cloches de Maranello
Une victoire Ferrari à Monza, on ne l’avait plus vu depuis Alonso en 2010. Charles Leclerc l’a fait en résistant à Hamilton puis Bottas. Vettel, de son côté, a encore connu un weekend sans. Passation de pouvoir ?
Lire la suitePeugeot 508 Hybrid et 508 SW Hybrid : 29g CO2/km et plus de 50 km en électrique
Après le Peugeot 3008 Hybrid4, c’est au tour de la 508 et 508 SW d’être homologuées avec des chiffres très flatteurs.
Lire la suiteEtude Axa : les électriques sont-ils réellement plus dangereux ?
Il y a quelques jours, plusieurs médias ont relayé une enquête de la branche suisse de l’assureur Axa. Les véhicules seraient, soi-disant, plus dangereux et verraient leur prime de risque potentiellement augmenter. Vraiment ?
Lire la suiteVW eKäfer : Mais non !
Vous en avez marre du moteur thermique pétaradant de votre VW Coccinelle ? Volkswagen vous propose un concept de kit électrique pour transformer la « Käfer » en eKäfer.
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