Rémi Taffin vient d’être annoncé au poste de Directeur Technique du Groupe Oreca. Il chapeautera tant la partie châssis que la partie moteur.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Thibaut Emme
Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.
Le rallye de Catalogne a vu Thierry Neuville s’imposer. Mais, il a surtout vu la course au titre continuer entre Ogier et Evans. Ce dernier peut encore espérer.
La FIA vient de publier le calendrier 2022 du rallye mondial WRC. Si un duo Français la dispute à un duo Gallois pour le titre mondial 2021, l’an prochain, le WRC n’ira ni au Pays de Galle, ni en France.
Depuis 1998, la Ford Focus est la compacte de la marque. Si son style évolue au fil des années, elle reste concentrée sur l’essentiel. Et cette nouvelle version ?
La chasse aux coûts pour le Groupe Renault devrait se traduire par le départ du siège de Boulogne-Billancourt. Ce n’est pas le premier constructeur à faire cela.
Selon Joe Saward, l’un des journalistes F1 à suivre, Alpine réfléchirait à créer une nouvelle écurie « fille » de l’écurie Alpine F1 Team.
Une étude de nos confrères d’Auto Plus montre que Rennes est devenue en quelques mois la ville la plus embouteillée de France pour le mois de septembre.
A Knokke-Heist, en Belgique avait lieu le weekend dernier le Zoute Grand Prix avec en point d’orgue la vente aux enchères Bonhams.
Le marché automobile français atone profite largement au véhicule électrique qui voit ses ventes bondir de 69% en septembre, portées par l’arrivée du Dacia Spring.
Le MG ZS EV a droit à une cosmétique de cours de vie (alias ‘facelift’). Mais, MG en profite pour proposer plus de kWh de batterie et donc d’autonomie.