Lexus ne comptait jusqu’ici qu’un seul coupé-cabriolet dans sa gamme, le luxueux IS-C. Pour prendre la mesure du dernier bébé Lexus, nous nous sommes rendus sur la Côte d’Azur. Contact !
Auteur/autrice : Pierrick Rakotoniaina
Les Audi arrivaient ce week-end sur le circuit du Nürburgring, 6ème manche du championnat DTM, avec le statut de favoris. En effet, les Mercedes qui menaient en termes de victoires, 3 à 2 avant la course de dimanche, embarquaient sur cette course encore du lest pénalisant. Logiquement, les voitures frappées des Anneaux ont dominé cette manche qui s’est rapidement transformée en procession pour les 3 premiers pilotes qui ont coupé la ligne, Tomczyk devant Scheider et Ekström.
Le DTM se déplaçait pour cette 5ème épreuve, sur le circuit d’Oschersleben. Audi qui n’arrivait pas à gagner depuis 3 courses, signe un triplé devant 4 Mercedes Classe C qui malgré leur handicap en lests comme le veut le réglement (à cause de leurs victoires lors des 3 dernières courses), limitent les dégâts pour la firme à l’Etoile. Scheider termine devant Ekström et Tomczyk, au terme d’une course animée en milieu de peloton.Tom Kristensen au moment du départ, occupait la première place sur la grille, grâce à sa pole position obtenue la veille. A la fin du tour de formation,…
Peugeot s’est lancé dans la bataille des crossovers avec son inédit 3008, pour venir affronter entre autres la star de ce segment dans le vent, un certain Nissan Qashqai. Le constructeur au Lion se distingue avec ses armes, en proposant une voiture au look affirmé, bardée d’équipements d’habitude aperçus sur des véhicules plus haut de gamme. Contrairement à bon nombre de ses rivaux, le 3008 n’est pour le moment, disponible qu’en traction. Nous nous sommes rendus en Touraine pour en prendre le volant.
Dans quelques minutes maintenant, Luca Di Montezemolo agitera le drapeau tricolore sur la ligne de départ, et lancera officiellement la 77ème édition des 24 heures du Mans. La séance de qualification de jeudi, fut l’occasion de prendre la température en haut de la grille grâce à un bref entretien avec l’un des pilotes français de l’Audi R15 n°3 Alexandre Prémat, mais également un peu plus loin avec Luc Alphand qui engage des Corvette C6-R en GT1. Marc Bocqué, haut responsable de la communication de Peugeot, nous éclaire quant à lui sur l’engagement de la marque au Lion sur cette course. Enfin, Thierry Guillemot, Président de Mazda France nous explique pourquoi le constructeur a décidé de s’impliquer aussi directement en Endurance, avec son équipe partenaire OAK Racing-Team Mazda France.Alexandre Prémat, pilote Audi R15 N°3 avec Romain Dumas et Timo Bernhard
La première course DTM de l’année, se déroulait hier à Hockenheim. Ceux qui attendaient une féroce bagarre entre Audi et Mercedes, ont vu le combat tourné court. En effet, le constructeur aux Anneaux a monopolisé les quatre premières places, le Danois Tom Kristensen en tête. Audi semble ne connaitre en sport auto, que le succès, partout où la marque allemande est inscrite. En Endurance, l’Audi R15 pour ses débuts, a gagné d’entrée, et rebelote en DTM avec une victoire de l’A4 version 2009 à Hockenheim dès sa première sortie. Rien ne semble donc stopper la faim de victoires du constructeur d’Ingolstadt. Les bolides Mercedes (seul autre constructeur engagé en DTM) en manque de réussite, se sont montrés en difficulté face à l’armada aux Anneaux.
La semaine passée, la caravane du DTM avait élu domicile sur le circuit de Dijon-Prenois, pour une séance d’essais collective à moins d’un mois du début de saison. Difficile de tirer des conclusions après ce type de tests, toutefois on notera que Scheider (Champion en titre) sur Audi A4 a obtenu le meilleur temps absolu de ces essais, alors que Spengler sur Classe C fut le plus rapide quand la piste fut humide. Finalement, le plus intéressant pour nous fut d’observer depuis les coulisses, certains aspects de cette discipline qui draine les foules Outre-Rhin, avant d’échanger quelques mots avec le Français du championnat, Alexandre Prémat.
Voilà maintenant 10 ans que le DTM a fait sa révolution, pour se faire plus standard, afin de minimiser les écarts en performances entre les voitures. Au permier abord, les Mercedes Classe C et Audi A4 ressemblent clairement aux modèles de série. Mais dès qu’on s’en approche, on se rend compte que finalement, absolument aucune pièce n’est commune avec les A4 et Classe C de Monsieur Tout le monde…
Le très populaire (en Allemagne) championnat allemand de voitures de tourisme (Dijon, pour sa répétition générale avant le début de la saison programmé le 17 mai prochain à Hockenheim. Si le tracé Bugatti du Mans a accueilli jusqu’ici l’étape française de la discipline, le circuit bourguignon prend cette année sa place. Pas toujours très connu du grand public, rappelons que ce championnat compte dans ses rangs des pilotes renommés, à l’instar du septuple vainqueur du Mans Tom Kristensen, le retraité de la F1 Ralf Schumacher, ou encore le Français Alexandre Prémat qui court également pour Audi en endurance. Cette journée test, accessible aujourd’hui au public contre 5 euros, sera l’occasion pour nous de s’intéresser à cette impressionnante série, où Audi et Mercedes défendent leurs couleurs et leurs réputations. A venir plus d’infos, et de photos (galerie à la suite)