Les règlementations environnementales de plus en plus contraignantes remettent en question le développement de l’hybride diesel chez Kia.
Auteur/autrice : La rédaction
Face aux récentes évolutions de la BMW i3, de la Nissan Leaf et à l’arrivée de la Hyundai Ioniq, la Ford Focus Electric commençait à accuser le retard avec sa batterie lithium-ion de 23 kWh. Ford lui donne un coup de pouce en la dotant d’une batterie de 33,5 kWh pour le millésime 2017.
En 2010, Audi s’est engouffré avec succès sur le segment très concurrentiel des urbaines premium avec la petite A1. Depuis, le marché a bien changé et lorsque la marque aux anneaux lancera la deuxième génération de l’A1, le segment sera un peu plus encombré avec la VW Polo, sans parler des nouvelles DS3 et Mini. Audi est dans l’obligation de jouer dans la surenchère.
En 2012 une Ford GT40 Gulf / Mirage était adjugée contre la somme record de onze millions de dollars. En août 2016 une nouvelle américaine s’impose comme l’Américaine de collection la plus chère de l’histoire.
BMW s’était approprié de façon exclusive une niche de produits avec le X4, mais les choses ont changé avec l’arrivée du Mercedes GLC Coupé, bien décidé à lui compliquer la tâche. BMW ne compte pas s’endormir sur ses lauriers et les ingénieurs munichois travaillent déjà sur son remplaçant.
Depuis plusieurs semaines on suit le développement en cours d’une silhouette inédite au catalogue du constructeur britannique, une autre forme d’un SUV. Un fidèle lecture du blog auto livre ses images.
C’est très exactement le 6 juillet dernier après un septennat de production que la Renault Mégane III RS a officiellement tiré sa révérence.
Comme anticipé la firme italienne profite du rendez-vous pour dévoiler la Centenario Roadster, suite décapsulée du coupé révélé plus tôt à l’occasion du salon de Genève. Une supercar évidemment déjà épuisée avant même d’avoir été exposée.
L’antenne MX-5 pas comme les autres. Celle-ci vient de débuter un road trip au sein de la patrie de l’oncle Sam.
Des indiscrétions relayées laissent entendre que le groupe Volkswagen entend assez rapidement dévoiler des investissements ou des acquisitions dans le large domaine de la mobilité alternative.