Nouveau volet dans l’une des nombreuses enquêtes ouvertes dans l’affaire dite du dieselgate.
Auteur/autrice : La rédaction
On a tout récemment eu l’occasion de « voir passer » quelques dessins industriels devant correspondre à la prochaine génération de la Volkswagen Passat CC. L’occasion nous est maintenant donnée d’observer un prototype encore largement camouflé.
C’est désormais convenu : il est devenu difficile pour une hypercar voire une mégacar de faire l’économie de l’hybridation. La future AM-RB 001 devrait bien se plier à la règle.
RS 6 Avant + Allroad = Audi RS 6 Avant Allroad. L’addition est posée. Et le super déménageur baroudeur s’annonce. Chant du cygne hautes performances dans les cartons.
Le retour de l’option hybridation pour la Wolfgang Dürheimer qui vient de remettre cette idée sur la table.
S’il est écrit désormais officiellement que le coupé sportif hybride rechargeable de la marque à l’hélice enlèvera le haut on ne l’avait pas encore vu en mouvement. Une donnée à conjuguer au passé.
En parler ouvertement c’est déjà y songer assez clairement. Et quand Albert Biermann, responsable de la division sportive N pour le généraliste coréen, prend la parole on peut penser qu’il a plus qu’une idée derrière la tête.
Nouvelle étape en vue de la prochaine et effective fusion entre Tesla et SolarCity. Nouveau pas après que, précédemment, cette même fusion a été entérinée.
Il s’agit parfois de persévérer. Felix Rosenqvist est de cette trempe de pilote-là. Il poursuit en DTM et abandonne l’Indy Lights.
C’est simple : IS vendues. C’est simple mais c’est surtout symbolique.